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A Study on Travelers Behavior Towards Carsharing System:Case of Dalian, China

Abstract第4页
1 Introduction第7-12页
    1.1 Background第7-9页
    1.2 Statement of the Problem第9-10页
    1.3 Purpose of the Study第10页
    1.4 Research Questions第10-11页
    1.5 Organization of the Thesis第11-12页
2 Literature Review第12-23页
    2.1 Previous Studies Overview第12-17页
        2.1.1 History and Trends第12-14页
        2.1.2 Potential Markets第14页
        2.1.3 Potential Customers第14-15页
        2.1.4 Reasons to join Carsharing第15-17页
    2.2 Data Collection Methodology第17-20页
        2.2.1 Stated Preference Survey第17-19页
        2.2.2 Revealed Stated Survey第19-20页
        2.2.3 Other Sources第20页
    2.3 Modeling Methodology第20-21页
    2.4 Summary and Discussion第21-23页
        2.4.1 Data Collection Methods第22页
        2.4.2 Modeling Methods第22-23页
3 Methodology第23-32页
    3.1 Research Design第23页
    3.2 Data Collection Method第23-29页
        3.2.1 Revealed Preference Survey第24页
        3.2.2 Stated Preference Survey第24页
        3.2.3 Questionnaire Design第24-29页
    3.3 Modeling Method第29-32页
        3.3.1 Binary Logit Model第29-30页
        3.3.2 Mixed Logit Model第30-31页
        3.3.3 Model Estimation Methods第31-32页
4 Pilot Study第32-39页
    4.1 Data Summary第32-33页
    4.2 Model Estimation and Results第33-38页
    4.3 Discussion第38-39页
5 Final Survey and Data Summary第39-46页
    5.1 Case Study第39页
    5.2 Data Summary第39-46页
6 Model Estimation and Results第46-51页
    6.1 Model Development第46-47页
    6.2 Discussion of Model Results第47-51页
        6.2.1 Demographic Characteristics第48-49页
        6.2.2 Transport Mode Use第49页
        6.2.3 Carsharing Attributes第49-50页
        6.2.4 Other Socioeconomic Attributes第50-51页
7 Conclusion第51-54页
    7.1 Empirical Findings第51-53页
    7.2 Future Research第53-54页
References第54-59页
Appendix A第59-62页
Acknowledgement第62-63页

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