| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-17页 |
| ·缘起 | 第10-11页 |
| ·对于公共交通枢纽站前广场现状的思考 | 第10-11页 |
| ·课题的延伸 | 第11页 |
| ·概念界定 | 第11-14页 |
| ·城市公共交通枢纽站 | 第11-12页 |
| ·城市公共交通枢纽站前广场的界定 | 第12-13页 |
| ·空间形态 | 第13-14页 |
| ·研究内容、目的及意义 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·研究方法与框架 | 第14-17页 |
| ·研究方法 | 第14-16页 |
| ·文章框架 | 第16-17页 |
| 2 国内外研究现状概述 | 第17-22页 |
| ·国内研究现状概述 | 第17-19页 |
| ·关于城市公共交通枢纽站前广场的研究 | 第17-18页 |
| ·关于空间形态的研究 | 第18-19页 |
| ·国外研究现状概述 | 第19-22页 |
| 3 城市公共交通枢纽站前广场的空间形态的认知 | 第22-34页 |
| ·空间形态整体设计的相关理论 | 第22-24页 |
| ·现代城市设计理论 | 第22页 |
| ·空间导向理论 | 第22-23页 |
| ·环境心理学理论 | 第23-24页 |
| ·城市公共交通枢纽站前广场空间形态的限定要素 | 第24-29页 |
| ·尺度要素 | 第24-26页 |
| ·围合要素 | 第26-27页 |
| ·肌理要素 | 第27-28页 |
| ·人的要素 | 第28-29页 |
| ·城市公共交通枢纽站前广场空间形态的特点 | 第29-32页 |
| ·广场空间的整体性 | 第29页 |
| ·广场交通空间的层次性与秩序性 | 第29-30页 |
| ·广场空间形态特征的可识别性 | 第30-31页 |
| ·广场空间的多样复合性 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-34页 |
| 4 城市公共交通枢纽站前广场空间形态的设计 | 第34-63页 |
| ·城市公共交通枢纽站前广场空间形态的设计原则 | 第35-37页 |
| ·整体性 | 第35页 |
| ·以人为本 | 第35-36页 |
| ·便捷性 | 第36-37页 |
| ·城市公共交通枢纽站前广场空间形态构架的整体设计 | 第37-48页 |
| ·站前广场与周边区域空间构架的结合 | 第37-42页 |
| ·站前广场空间形态组织方式的整体设计 | 第42-48页 |
| ·城市公共交通枢纽站前广场空间肌理与层次的整体设计 | 第48-55页 |
| ·广场空间肌理的整合 | 第48-51页 |
| ·广场多层次空间秩序的建构 | 第51-55页 |
| ·城市公共交通枢纽站前广场空间界面的整体设计 | 第55-61页 |
| ·广场空间界面形象整体感的建立 | 第56-59页 |
| ·广场空间界面组合的秩序化 | 第59-61页 |
| ·城市公共交通枢纽站前广场空间形态人文环境的整体设计 | 第61-62页 |
| ·广场空间形态的人性化设计 | 第61-62页 |
| ·广场对城市区域文化的表达和象征 | 第62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 5 结论及展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 作者简历 | 第66-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68页 |