| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-19页 |
| ·本文研究的背景和意义 | 第15-16页 |
| ·国内外研究的现状 | 第16-18页 |
| ·国外研究的现状 | 第16-17页 |
| ·国内研究的现状 | 第17-18页 |
| ·本文的研究思路和方法 | 第18-19页 |
| 第二章 BT融资模式及风险管理的理论研究 | 第19-25页 |
| ·BT模式的含义及主要特点 | 第19-20页 |
| ·BT模式的含义 | 第19页 |
| ·BT模式的主要特点 | 第19-20页 |
| ·BT模式的主要参与方 | 第20页 |
| ·BT模式的适用范围 | 第20-22页 |
| ·以BT项目发起方为出发点 | 第21页 |
| ·以BT项目所涉及行业为出发点 | 第21页 |
| ·以BT项目性质为出发点 | 第21-22页 |
| ·BT融资模式中风险的定义及特征 | 第22-23页 |
| ·风险的定义 | 第22页 |
| ·BT融资模式项目中风险的特征 | 第22-23页 |
| ·BT项目融资风险的分阶段识别 | 第23-25页 |
| ·BT项目前期阶段的风险 | 第23页 |
| ·BT项目建设期阶段的风险 | 第23-24页 |
| ·BT项目回购期阶段的风险 | 第24-25页 |
| 第三章 国内外城市轨道交通融资规律分析 | 第25-31页 |
| ·以政府为主体筹集建设资金是国际惯例 | 第25页 |
| ·市场化融资仍需要政府的有力支持 | 第25-26页 |
| ·我国城市轨道交通项目投融资模式由单一走向复合 | 第26-27页 |
| ·城市轨道交通项目投融资模式市场化程度逐步提高 | 第27-28页 |
| ·发展城市轨道交通必须与经济实力相匹配 | 第28页 |
| ·BT模式的存在意义 | 第28-31页 |
| ·有利于缓解政府当期的财政压力,加快城市轨道交通项目建设速度 | 第28页 |
| ·有助于实施积极的财政政策,有助于转变政府职能 | 第28-29页 |
| ·为企业开辟了崭新的投资渠道 | 第29-31页 |
| 第四章 BT模式在城市轨道交通项目中的运作与实施 | 第31-43页 |
| ·采用BT模式的基本条件 | 第31页 |
| ·BT模式的运作程序 | 第31-33页 |
| ·项目前期准备 | 第31-32页 |
| ·BT模式招投标 | 第32页 |
| ·BT项目公司的组建 | 第32页 |
| ·BT项目融资建设 | 第32-33页 |
| ·BT项目移交及回购 | 第33页 |
| ·建设协调监管 | 第33页 |
| ·BT模式运作中的几个重点问题 | 第33-35页 |
| ·谨慎选择合适的BT类型 | 第33-34页 |
| ·合理确定BT范围 | 第34页 |
| ·严格审查投标人的资质,明确约定投标联合体各方的权利与义务 | 第34页 |
| ·完善监管机制,避免出现分包及转包的行为 | 第34-35页 |
| ·扎实地做好前期的工作,明确建设标准和工程接口 | 第35页 |
| ·城市轨道交通BT项目应用示范——北京地铁奥运支线 | 第35-40页 |
| ·项目概况 | 第35页 |
| ·BT模式的实施方案 | 第35-36页 |
| ·BT项目运作过程 | 第36-37页 |
| ·BT项目的组织管理 | 第37-40页 |
| ·BT项目的投资建设合同 | 第39-40页 |
| ·BT项目的投资者和建设者 | 第40页 |
| ·BT项目的贷款银行 | 第40页 |
| ·项目实施效果 | 第40-43页 |
| 第五章 BT融资模式在城市轨道交通项目中风险的评价分析 | 第43-57页 |
| ·BT模式下城市轨道交通项目风险的评价 | 第43-47页 |
| ·BT项目风险的评价方法 | 第43-47页 |
| ·BT项目风险的模糊综合评价法 | 第43-44页 |
| ·BT项目风险的层次分析法 | 第44-46页 |
| ·BT项目风险的风险报酬法 | 第46-47页 |
| ·BT模式下城市轨道交通项目风险评价指标体系的建立 | 第47-50页 |
| ·经济风险 | 第48页 |
| ·政治风险 | 第48-49页 |
| ·项目建设及管理风险 | 第49-50页 |
| ·项目的建设风险 | 第49页 |
| ·项目建设管理能力风险 | 第49页 |
| ·项目建设的完工风险 | 第49-50页 |
| ·以某城市轨道交通BT项目为例,利用模糊综合评价法对其风险进行综合评价 | 第50-53页 |
| ·选定指标权重 | 第50-51页 |
| ·BT项目风险因素评价的尺度集 | 第51-53页 |
| ·目标层的模糊综合评价 | 第51-52页 |
| ·准则层的模糊综合评价 | 第52页 |
| ·指标层的模糊综合评价 | 第52-53页 |
| ·应对BT项目风险的防范方法及措施 | 第53-57页 |
| ·对于中标人投资能力的风险控制 | 第53页 |
| ·对于工程建设及管理能力的风险控制 | 第53-54页 |
| ·项目回购的风险控制 | 第54页 |
| ·对于法律风险的控制 | 第54-55页 |
| ·对于融资风险的控制 | 第55-57页 |
| 第六章 对我国BT投融资模式在城市轨道交通项目中风险管理的建议 | 第57-61页 |
| ·对BT模式城市轨道交通项目在实施的政策建议 | 第57-58页 |
| ·建立、健全BT模式城市轨道交通项目的相关法律法规 | 第57页 |
| ·明确BT模式城市轨道交通项目的税收体制 | 第57-58页 |
| ·明确BT城市轨道交通项目投资建设的管理体制 | 第58页 |
| ·加大鼓励发展内资BT城市轨道交通项目的力度 | 第58-59页 |
| ·加强对BT城市轨道交通项目外汇风险的管理 | 第59页 |
| ·正确处理外商投资者合理回报的关系 | 第59-61页 |
| 第七章 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第67-69页 |
| 导师及作者简介 | 第69-70页 |
| 硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 | 第70-71页 |
