| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 低碳冷链物流配送文献研究 | 第12-16页 |
| 1.2.2 冷链物流多温共配相关研究 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容 | 第17-20页 |
| 第2章 相关概念界定及理论基础 | 第20-26页 |
| 2.1 冷链物流多温共配概述 | 第20-22页 |
| 2.1.1 冷链物流多温共配含义及类型 | 第20-21页 |
| 2.1.2 冷链物流多温共配的特点 | 第21-22页 |
| 2.2 机械式与蓄冷式多温共配概述 | 第22-24页 |
| 2.2.1 机械式多温共配的含义及特点 | 第22页 |
| 2.2.2 蓄冷式多温共配的含义及特点 | 第22-24页 |
| 2.3 低碳物流概述 | 第24-26页 |
| 2.3.1 低碳物流的含义 | 第24页 |
| 2.3.2 低碳物流的特点 | 第24-26页 |
| 第3章 考虑碳排放的冷链物流多温共配优化模型的建立 | 第26-41页 |
| 3.1 考虑碳排放的冷链物流多温共配的要素 | 第26-27页 |
| 3.2 考虑碳排放的冷链物流多温共配问题描述 | 第27页 |
| 3.3 问题分析 | 第27-28页 |
| 3.3.1 已知条件 | 第27页 |
| 3.3.2 假设及约束条件 | 第27-28页 |
| 3.4 建立考虑碳排放的冷链物流多温共配模型 | 第28-39页 |
| 3.4.1 符号说明 | 第28-30页 |
| 3.4.2 配送成本分析 | 第30-36页 |
| 3.4.3 社会成本——碳成本分析 | 第36-38页 |
| 3.4.4 模型建立 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 考虑碳排放的冷链物流多温共配优化模型的求解 | 第41-45页 |
| 4.1 遗传算法概述 | 第41页 |
| 4.2 遗传算法设计 | 第41-44页 |
| 4.3 遗传算法步骤 | 第44-45页 |
| 第5章 算例分析 | 第45-53页 |
| 5.1 算例概述 | 第45-46页 |
| 5.1.1 算例介绍 | 第45页 |
| 5.1.2 基础参数设定及初始数据录入 | 第45-46页 |
| 5.2 分析结果 | 第46-52页 |
| 5.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 研究结论 | 第53页 |
| 6.2 研究展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |