| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 选题背景及选题意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 应急物资储备库选址研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 应急物资调度模型研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 带有精英非支配排序遗传算法研究 | 第14-18页 |
| 1.3 研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 研究相关理论基础 | 第20-34页 |
| 2.1 气象灾害 | 第20-22页 |
| 2.1.1 气象灾害定义 | 第20页 |
| 2.1.2 气象灾害种类 | 第20页 |
| 2.1.3 中国气象灾害特点 | 第20-22页 |
| 2.2 储备库选址理论 | 第22-29页 |
| 2.2.1 选址的定义 | 第22页 |
| 2.2.2 选址的环境分析与影响因素 | 第22-24页 |
| 2.2.3 选址的基本模型 | 第24-29页 |
| 2.2.4 选址模型比较 | 第29页 |
| 2.3 遗传算法 | 第29-34页 |
| 2.3.1 遗传算法的概念及计算过程 | 第29-30页 |
| 2.3.2 NSGA-Ⅱ | 第30-34页 |
| 第3章 基于NSGA-Ⅱ的应急物流储备库选址模型研究 | 第34-42页 |
| 3.1 模型建立 | 第34-36页 |
| 3.1.1 符号定义 | 第35-36页 |
| 3.1.2 模型定义 | 第36页 |
| 3.2 算法设计 | 第36-37页 |
| 3.2.1 NSGA-Ⅱ的步骤 | 第36页 |
| 3.2.2 NSGA-Ⅱ的改进 | 第36-37页 |
| 3.3 算例分析 | 第37-39页 |
| 3.3.1 基础数据的处理 | 第37-38页 |
| 3.3.2 参数的设定和求解 | 第38-39页 |
| 3.4 结果分析 | 第39-42页 |
| 第4章 基于NSGA-Ⅱ的应急救援车辆调度模型研究 | 第42-53页 |
| 4.1 模型建立 | 第42-45页 |
| 4.1.1 模型假设 | 第43页 |
| 4.1.2 参数及决策变量 | 第43-44页 |
| 4.1.3 目标函数及约束条件 | 第44-45页 |
| 4.2 算法设计 | 第45-47页 |
| 4.2.1 带有路径选择和资源配置一体的染色体设计 | 第45-46页 |
| 4.2.2 非支配排序分层与计算拥挤距离 | 第46页 |
| 4.2.3 选择操作 | 第46-47页 |
| 4.2.4 交叉和变异操作 | 第47页 |
| 4.2.5 重组 | 第47页 |
| 4.3 仿真算例 | 第47-50页 |
| 4.3.1 算例参数设定及求解 | 第47-50页 |
| 4.3.2 仿真程序参数设定及求解 | 第50页 |
| 4.4 结果分析 | 第50-53页 |
| 第5章 考虑救援物资调配阶段的储备库选址模型研究 | 第53-77页 |
| 5.1 模型的建立 | 第53-58页 |
| 5.1.1 问题描述 | 第53-54页 |
| 5.1.2 模型假设及参数定义 | 第54-55页 |
| 5.1.3 模型的建立 | 第55-58页 |
| 5.2 算法设计 | 第58-66页 |
| 5.2.1 带有双层基因的染色体设计 | 第58-60页 |
| 5.2.2 非支配排序分层和计算拥挤距离 | 第60-62页 |
| 5.2.3 选择操作 | 第62-63页 |
| 5.2.4 带有双层模拟二进制交叉算法和变异算法 | 第63-66页 |
| 5.2.5 重组 | 第66页 |
| 5.3 算例分析 | 第66-75页 |
| 5.3.1 算例基础数据 | 第66-67页 |
| 5.3.2 算例仿真 | 第67-75页 |
| 5.4 结果分析 | 第75-77页 |
| 第6章 总结 | 第77-80页 |
| 6.1 全文总结 | 第77页 |
| 6.2 创新点 | 第77-78页 |
| 6.3 不足之处与展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-87页 |
| 附录 | 第87-90页 |
| 作者简介 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
