汽车正面碰撞不同体型男性驾驶人的安全性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题研究的背景意义及来源 | 第10-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 汽车乘员安全性的研究方法 | 第17-20页 |
| 1.3.1 事故统计分析法 | 第17-18页 |
| 1.3.2 碰撞试验法 | 第18页 |
| 1.3.3 计算机仿真分析法 | 第18-20页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 2 汽车正面碰撞评价方法及法规标准 | 第21-28页 |
| 2.1 乘员损伤程度评价方法 | 第21-22页 |
| 2.2 乘员损伤评价指标 | 第22-24页 |
| 2.2.1 头部损伤评价指标 | 第22-23页 |
| 2.2.2 颈部损伤评价指标 | 第23页 |
| 2.2.3 胸部损伤评价指标 | 第23-24页 |
| 2.2.4 腿部损伤评价指标 | 第24页 |
| 2.3 加权伤害准则WIC | 第24页 |
| 2.4 汽车正面碰撞法规标准 | 第24-27页 |
| 2.4.1 美国正面碰撞法规标准 | 第25-26页 |
| 2.4.2 欧洲正面碰撞法规标准 | 第26页 |
| 2.4.3 中国正面碰撞法规标准 | 第26-27页 |
| 2.5 本文研究依据的法规标准 | 第27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 基于MADYMO仿真模型的建立与验证 | 第28-48页 |
| 3.1 MADYMO软件介绍 | 第28-30页 |
| 3.2 驾驶侧正面碰撞仿真模型的建立与验证 | 第30-42页 |
| 3.2.1 车体模型的建立 | 第31-32页 |
| 3.2.2 驾驶人假人模型的定位 | 第32-34页 |
| 3.2.3 安全带系统模型的建立 | 第34-36页 |
| 3.2.4 安全气囊模型的建立 | 第36-37页 |
| 3.2.5 模型加载与接触定义 | 第37-38页 |
| 3.2.6 碰撞试验概况与仿真模型验证 | 第38-42页 |
| 3.3 驾驶人模型的建立 | 第42-47页 |
| 3.3.1 人体模型缩放理论及方法 | 第42-46页 |
| 3.3.2 不同体型男性驾驶人模型的建立 | 第46-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 4 正面碰撞中不同体型男性驾驶人损伤风险分析 | 第48-71页 |
| 4.1 不同体型男性驾驶人正碰仿真模型的建立 | 第48-50页 |
| 4.2 不同体重男性驾驶人损伤结果分析 | 第50-60页 |
| 4.2.1 体重对男性驾驶人损伤风险的影响 | 第50-57页 |
| 4.2.1.1 头部损伤分析 | 第51-52页 |
| 4.2.1.2 颈部损伤分析 | 第52-54页 |
| 4.2.1.3 胸部损伤分析 | 第54-55页 |
| 4.2.1.4 腿部损伤分析 | 第55-56页 |
| 4.2.1.5 整体损伤分析 | 第56-57页 |
| 4.2.2 不同体重男性驾驶人的损伤形成机理 | 第57-60页 |
| 4.3 不同身高男性驾驶人损伤结果分析 | 第60-70页 |
| 4.3.1 身高对男性驾驶人损伤风险的影响 | 第60-66页 |
| 4.3.1.1 头部损伤分析 | 第60-61页 |
| 4.3.1.2 颈部损伤分析 | 第61-63页 |
| 4.3.1.3 胸部损伤分析 | 第63-65页 |
| 4.3.1.4 腿部损伤分析 | 第65-66页 |
| 4.3.1.5 整体损伤分析 | 第66页 |
| 4.3.2 不同身高男性驾驶人的损伤形成机理 | 第66-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 5 案例分析 | 第71-83页 |
| 5.1 事故概况 | 第71-72页 |
| 5.2 基于PC-CRASH的事故再现 | 第72-75页 |
| 5.2.1 仿真模型的建立 | 第72页 |
| 5.2.2 事故再现仿真分析 | 第72-75页 |
| 5.3 基于MADYMO的事故再现 | 第75-79页 |
| 5.3.1 仿真模型的建立 | 第75-76页 |
| 5.3.2 仿真模型的验证与损伤分析 | 第76-79页 |
| 5.4 案例中驾驶人损伤形成机理分析 | 第79-82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 6 结论与展望 | 第83-86页 |
| 6.1 结论 | 第83-84页 |
| 6.2 展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 附录A 仿真结果 | 第89-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
