NGW型行星齿轮传动设计及优化技术研究与系统开发
| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 行星齿轮传动国内外研究现状 | 第15-21页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第21-23页 |
| 2 论文研究思路及总体框架 | 第23-28页 |
| 2.1 研究思路 | 第23-26页 |
| 2.2 总体框架 | 第26-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 NGW型行星齿轮参数化设计技术 | 第28-38页 |
| 3.1 NGW型行星齿轮参数化设计流程 | 第28-30页 |
| 3.2 NGW型行星齿轮参数化设计 | 第30-35页 |
| 3.3 参数化设计实现参数计算 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 NGW型行星齿轮强度校核技术 | 第38-47页 |
| 4.1 强度校核总体流程 | 第38-39页 |
| 4.2 NGW型行星齿轮强度校核 | 第39-42页 |
| 4.3 NGW型行星齿轮强度校核主要系数计算 | 第42-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 5 基于精确约束条件的NGW型行星齿轮优化设计 | 第47-68页 |
| 5.1 优化问题的基本理论及算法选择 | 第47-51页 |
| 5.2 NGW型行星齿轮优化问题数学模型的建立 | 第51-60页 |
| 5.3 NGW型行星齿轮精确约束优化 | 第60-63页 |
| 5.4 在MATLAB中实现精确约束优化 | 第63-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 6 NGW型行星齿轮传动设计及优化系统开发 | 第68-81页 |
| 6.1 NGW型行星齿轮优化设计系统总体设计 | 第68-70页 |
| 6.2 MATLAB编程与主程序连接技术 | 第70-74页 |
| 6.3 参数化设计及校核模块功能及实现 | 第74-79页 |
| 6.4 优化模块功能及实现 | 第79-80页 |
| 6.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 7 NGW型行星齿轮传动设计及优化系统运行实例 | 第81-97页 |
| 7.1 参数化初步设计及详细计算 | 第81-87页 |
| 7.2 接触强度校核 | 第87-90页 |
| 7.3 弯曲强度校核 | 第90-91页 |
| 7.4 优化设计 | 第91-96页 |
| 7.5 本章小结 | 第96-97页 |
| 8 总结与展望 | 第97-99页 |
| 8.1 论文总结 | 第97-98页 |
| 8.2 工作展望 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-104页 |
| 附录 | 第104-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 攻读硕士学位期间的科研经历以及学术成果 | 第110-113页 |
| 学位论文数据集 | 第113页 |
