摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-10页 |
第一章 绪论 | 第14-27页 |
1.1 课题来源 | 第14页 |
1.2 课题背景 | 第14-24页 |
1.2.1 中国不合理的资源消耗对环境构成了威胁 | 第14-15页 |
1.2.2 资源与环境危机的解决方法—循环经济 | 第15页 |
1.2.3 中国汽车工业的可持续发展之路 | 第15-19页 |
1.2.4 产品再制造成为发展循环经济的利器之一 | 第19-23页 |
1.2.5 表面工程发展现状 | 第23-24页 |
1.3 本课题的研究意义 | 第24页 |
1.4 本课题的主要研究内容与创新点 | 第24-27页 |
1.4.1 电刷镀流镀技术的开发与应用 | 第24-25页 |
1.4.2 曲轴油封面磨损尺寸恢复的表面工程技术及其再制造工艺研究 | 第25页 |
1.4.3 大尺寸缸体类零件微小缺陷修补技术 | 第25页 |
1.4.4 本文创新点 | 第25-27页 |
第二章 电刷镀流镀设备的开发 | 第27-46页 |
2.1 电刷镀技术概况 | 第27-32页 |
2.1.1 电刷镀技术基本原理 | 第27-29页 |
2.1.2 电刷镀技术的发展概况 | 第29-30页 |
2.1.3 电刷镀自动化的需要 | 第30-31页 |
2.1.4 电刷镀流镀技术 | 第31-32页 |
2.2 半自动电刷镀流镀设备的总体设计要求 | 第32-34页 |
2.2.1 机械传动部分 | 第32页 |
2.2.2 电刷镀流镀阳极材料的选用 | 第32-33页 |
2.2.3 阳极与工件不接触的电刷镀流镀界面设计 | 第33-34页 |
2.3 半自动电刷镀流镀工艺 | 第34-37页 |
2.3.1 手工电刷镀工艺规范 | 第34-35页 |
2.3.2 半自动电刷镀流镀工艺 | 第35-37页 |
2.4 正交试验及结果 | 第37-42页 |
2.4.1 试验设计及其应用 | 第37-38页 |
2.4.2 正交试验设计 | 第38页 |
2.4.3 正交试验结果 | 第38-42页 |
2.5 试验结果分析 | 第42-44页 |
2.6 电刷镀流镀设备的开发应用 | 第44-45页 |
2.7 本章小节 | 第45-46页 |
第三章 曲轴油封面磨损尺寸恢复的表面工程技术及其再制造工艺研究 | 第46-56页 |
3.1 曲轴磨损失效及其尺寸恢复 | 第46-47页 |
3.1.1 曲轴的一般结构和加工方法 | 第46页 |
3.1.2 曲轴磨损的特点 | 第46-47页 |
3.1.3 修复油封座面的表面工程技术 | 第47页 |
3.2 曲轴油封面磨损失效的尺寸恢复工艺试验研究 | 第47-51页 |
3.2.1 微弧电阻焊的工艺试验 | 第47-49页 |
3.2.2 电火花堆焊的工艺试验 | 第49-51页 |
3.3 曲轴再制造工艺流程研究 | 第51-55页 |
3.3.1 退役曲轴的拆卸 | 第51页 |
3.3.2 退役曲轴的清洗 | 第51-52页 |
3.3.3 退役曲轴的再制造性检测 | 第52-53页 |
3.3.4 退役曲轴的再制造工艺研究 | 第53-55页 |
3.4 本章小节 | 第55-56页 |
第四章 大尺寸缸体类零件微小缺陷修补技术 | 第56-71页 |
4.1 汽车发动机缸体组简介 | 第56-57页 |
4.1.1 发动机的缸体组 | 第56页 |
4.1.2 发动机材料 | 第56-57页 |
4.1.3 发动机的失效形式 | 第57页 |
4.2 汽车发动机缸体的疲劳裂纹 | 第57-60页 |
4.2.1 气缸体与气缸盖的裂纹产生的原因 | 第58-60页 |
4.2.2 产生热疲劳裂纹的影响因素 | 第60页 |
4.3 金属缸体裂纹的修补 | 第60-62页 |
4.3.1 粘胶剂法 | 第60-61页 |
4.3.2 焊接法 | 第61页 |
4.3.3 堵漏法 | 第61页 |
4.3.4 螺栓修补法 | 第61-62页 |
4.4 微小缺陷修补工具箱 | 第62-64页 |
4.5 微小缺陷修补工具箱的技术参数和操作方法 | 第64-70页 |
4.5.1 裂纹缺陷检测工具 | 第64页 |
4.5.2 裂纹的螺栓修补法工具 | 第64-65页 |
4.5.3 速成钢剂 | 第65-66页 |
4.5.4 铸铁缺陷修补剂 | 第66页 |
4.5.5 塑钢土 | 第66-67页 |
4.5.6 螺纹密封胶 | 第67页 |
4.5.7 硬质合金旋转锉刀 | 第67页 |
4.5.8 附件 | 第67页 |
4.5.9 微小缺陷修补的操作方法 | 第67-70页 |
4.6 本章小节 | 第70-71页 |
第五章 总结与展望 | 第71-73页 |
5.1 全文主要结论 | 第71-72页 |
5.2 本文的主要创新 | 第72页 |
5.3 进一步工作展望 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-76页 |
附录 | 第76-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第85页 |