| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 第一节 研究内容 | 第11-13页 |
| 一、研究背景 | 第11-12页 |
| 二、研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二节 研究的目的和意义 | 第13-15页 |
| 一、研究目的 | 第13页 |
| 二、研究意义 | 第13-15页 |
| 第三节 国内外人才评价的研究现状 | 第15-17页 |
| 一、西方人才评价的研究现状 | 第15-16页 |
| 二、我国人才评价的研究现状 | 第16-17页 |
| 第四节 研究方法 | 第17-19页 |
| 一、资料分析法 | 第17-18页 |
| 二、专家访谈法 | 第18页 |
| 三、文献研究法 | 第18页 |
| 四、模糊综合评价 | 第18-19页 |
| 第二章 研究的理论基础 | 第19-27页 |
| 第一节 专业技术人才的概念 | 第19-20页 |
| 一、人才的内涵 | 第19-20页 |
| 二、专业技术人才 | 第20页 |
| 三、海事系统专业技术人才的定义 | 第20页 |
| 第二节 理论基础 | 第20-27页 |
| 一、评价理论 | 第20-22页 |
| 二、评价方法 | 第22-24页 |
| 三、评价方法的发展趋势 | 第24-27页 |
| 第三章 海事系统专业技术人才评价的现状、存在问题 | 第27-34页 |
| 第一节 海事系统专业技术人才评价现状 | 第27-31页 |
| 一、历史沿革 | 第27-28页 |
| 二、现有评价的方法和手段分析 | 第28-31页 |
| 第二节 存在问题 | 第31-34页 |
| 第四章 国外经验借鉴 | 第34-42页 |
| 第一节 英国海事与海岸警卫队管理局 | 第35-36页 |
| 一、英国海事与海岸警卫队管理局评价的实践 | 第35页 |
| 二、英国海事与海岸警卫队管理局评价的简要分析 | 第35-36页 |
| 第二节 美国海岸警卫队 | 第36-39页 |
| 一、美国海岸警卫队评价实践 | 第36-38页 |
| 二、美国海岸警卫队评价的简要分析 | 第38-39页 |
| 第三节 新加坡海事和港口管理局 | 第39-40页 |
| 第四节 对我国海事系统专业技术人才评价的借鉴 | 第40-42页 |
| 第五章 海事系统建立专业技术人才评价指标体系的研究 | 第42-56页 |
| 第一节 指标体系构建原则 | 第42-44页 |
| 第二节 指标体系构建步骤 | 第44-45页 |
| 第三节 海事系统专业技术人才评价指标体系框架设计 | 第45-49页 |
| 一、海事系统专业技术岗位人才评价指标体系图 | 第45-46页 |
| 二、各指标分析及评价考量标准 | 第46-49页 |
| 第四节 指标权重的确定 | 第49页 |
| 第五节 模型建立 | 第49-56页 |
| 一、建立因素集及其权重 | 第50页 |
| 二、建立评价集(备择集) | 第50-51页 |
| 三、评价指标隶属度的确定 | 第51页 |
| 四、模糊算子 | 第51-52页 |
| 五、反模糊化 | 第52-56页 |
| 第六章 评价指标体系研究运用过程中存在的难点及对策 | 第56-60页 |
| 第一节 存在的难点 | 第56-58页 |
| 一、主观因素的影响 | 第56-57页 |
| 二、客观因素的影响 | 第57-58页 |
| 第二节 建议及对策 | 第58-60页 |
| 一、运用PDCA 管理模式，不断完善专业技术人才评价指标 | 第58页 |
| 二、采用360°的考评方式，不断提高专业技术人才评价的客观性 | 第58页 |
| 三、提高考评者的素质，不断提升专业技术人才评价质量和效果 | 第58-59页 |
| 四、运用计算机技术，不断提高专业技术人才的评价效率 | 第59-60页 |
| 结束语 | 第60-61页 |
| 附录 | 第61-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第85页 |
