城市出租汽车政府价格规制研究--以上海为例
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究的背景 | 第7页 |
| 1.2 研究的意义及现状 | 第7-12页 |
| 1.2.1 研究的意义 | 第7-9页 |
| 1.2.2 国外出租车规制研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.3 国内出租车规制研究现状 | 第10页 |
| 1.2.4 国内外研究现状分析 | 第10-12页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 政府规制理论及城市出租车价格规制 | 第13-27页 |
| 2.1 政府规制理论概述及国内价格规制研究 | 第13-20页 |
| 2.2 城市出租车政府价格规制的含义 | 第20-21页 |
| 2.3 城市出租车政府价格规制的方式选择 | 第21-24页 |
| 2.4 政府规制理论对城市出租车价格规制的启示 | 第24-27页 |
| 第三章 城市出租车行业概述及定价方式 | 第27-32页 |
| 3.1 出租车行业的特殊性 | 第27-28页 |
| 3.2 出租车的经营模式和营运方式 | 第28-29页 |
| 3.3 出租车定价原则 | 第29页 |
| 3.4 出租车服务价格的构成 | 第29-32页 |
| 第四章 上海出租车价格规制的现状及存在的问题 | 第32-40页 |
| 4.1 城市出租车价格规制的现状 | 第32-34页 |
| 4.1.1 城市出租车价格水平与价格结构制定模式 | 第32页 |
| 4.1.2 政府现行定价步骤 | 第32-33页 |
| 4.1.3 政府价格规制权力的依据 | 第33-34页 |
| 4.2 上海出租车价格的缺陷及其规制存在的问题 | 第34-37页 |
| 4.2.1 上海市出租车价格的缺陷 | 第34页 |
| 4.2.2 出租车价格规制存在的问题 | 第34-37页 |
| 4.3 出租车价格规制存在问题的原因分析 | 第37-40页 |
| 4.3.1 价格规制的有限性 | 第37-38页 |
| 4.3.2 出租车价格的特殊性 | 第38-39页 |
| 4.3.3 政府对价格规制方法的选择困境 | 第39-40页 |
| 第五章 完善城市出租车政府价格规制的措施 | 第40-50页 |
| 5.1 明确城市出租车政府价格规制目标 | 第40-42页 |
| 5.2 确立城市出租车服务价格形成的基本原则 | 第42-43页 |
| 5.3 完善城市出租车政府价格规制的措施 | 第43-45页 |
| 5.3.1 合理调整出租车服务价格水平 | 第43-44页 |
| 5.3.2 实行激励性价格规制制度 | 第44-45页 |
| 5.3.3 采取价格的弹性机制 | 第45页 |
| 5.4 放松价格规制下的出租车服务定价模型 | 第45-50页 |
| 第六章 结论与启示 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
