| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 公路隧道供电系统可靠性研究的重要性 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究和发展 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究和发展 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究和发展 | 第12-13页 |
| 1.4 主要研究内容及逻辑结构 | 第13-16页 |
| 1.4.1 论文研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4.2 论文结构 | 第14-16页 |
| 第二章 公路隧道供电系统 | 第16-30页 |
| 2.1 公路隧道供电系统概述 | 第16-19页 |
| 2.1.1 公路隧道供电系统设计原则 | 第17页 |
| 2.1.2 供电对象和供电要求 | 第17-19页 |
| 2.2 公路隧道供电系统的构成 | 第19-22页 |
| 2.2.1 变电所 | 第19页 |
| 2.2.2 高压供电系统 | 第19-20页 |
| 2.2.3 低压配电系统 | 第20页 |
| 2.2.4 应急供电 | 第20-21页 |
| 2.2.5 接地系统 | 第21-22页 |
| 2.3 公路隧道变电所 | 第22-25页 |
| 2.3.1 变配电所位置 | 第22页 |
| 2.3.2 电线连接方式 | 第22-23页 |
| 2.3.3 变压器容量和台数的确定 | 第23-24页 |
| 2.3.4 供电电压的选择 | 第24-25页 |
| 2.4 公路隧道供电监控 | 第25-29页 |
| 2.4.1 公路隧道供电监控简介 | 第26页 |
| 2.4.2 公路隧道供电监控的实现 | 第26-29页 |
| 2.5 小结 | 第29-30页 |
| 第三章 可靠性相关理论 | 第30-39页 |
| 3.1 可靠性的概念 | 第30-31页 |
| 3.2 可靠性评估方法 | 第31-33页 |
| 3.3 供电系统可靠性评估指标 | 第33-38页 |
| 3.3.1 供电系统可靠性评估指标的说明 | 第33-34页 |
| 3.3.2 常用的供电系统可靠性评估指标 | 第34-38页 |
| 3.4 小结 | 第38-39页 |
| 第四章 隧道供电系统可靠性增长的数学建模 | 第39-47页 |
| 4.1 隧道供电系统可靠性 | 第39页 |
| 4.2 隧道供电可靠性的区间估计 | 第39-43页 |
| 4.2.1 确定分布类型 | 第39-40页 |
| 4.2.2 选定可靠性评估指标 | 第40页 |
| 4.2.3 RS1 的点估计 | 第40-41页 |
| 4.2.4 RS1 的区间估计 | 第41-42页 |
| 4.2.5 RS3 的点估计和区间估计 | 第42-43页 |
| 4.3 隧道供电系统可靠性增长模型参数的估计与拟合检验 | 第43-46页 |
| 4.3.1 隧道供电系统可靠性增长模型 | 第43-44页 |
| 4.3.2 可靠性增长模型参数的估计和拟合检验 | 第44-46页 |
| 4.4 小结 | 第46-47页 |
| 第五章 10kV 供电系统可靠性增长的实例分析 | 第47-55页 |
| 5.1 10kV 隧道供电系统可靠性概述 | 第47-49页 |
| 5.1.1 影响 10kV 隧道供电系统可靠性的因素 | 第47-48页 |
| 5.1.2 提高 10kV 隧道供电系统可靠性的解决措施 | 第48-49页 |
| 5.2 10kV 隧道供电系统可靠性分析和预测 | 第49-54页 |
| 5.2.1 10kV 隧道供电系统可靠性分析结果 | 第49-51页 |
| 5.2.2 10kV 隧道供电系统可靠性增长的预测结果 | 第51-54页 |
| 5.3 小结 | 第54-55页 |
| 总结与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 总结 | 第55-56页 |
| 6.2 展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
