摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第8-16页 |
1.1 引言 | 第8-9页 |
1.1.1 预应力结构基本概念 | 第8-9页 |
1.1.2 预应力技术特点 | 第9页 |
1.2 预应力结构的发展状况 | 第9-11页 |
1.3 预应力混凝土桥梁结构张拉的研究背景 | 第11-12页 |
1.4 长弯预应力混凝土桥梁张拉研究现状 | 第12-14页 |
1.5 本文研究主要内容及意义 | 第14-16页 |
1.5.1 本文主要研究内容 | 第14页 |
1.5.2 本文的研究意义 | 第14-16页 |
第2章 预应力损失理论 | 第16-25页 |
2.1 长弯预应力筋张拉控制应力的分析理论 | 第16-18页 |
2.1.1 张拉控制应力 | 第16页 |
2.1.2 张拉控制应力的取值对预应力构件的影响 | 第16-17页 |
2.1.3 张拉控制应力的量测 | 第17-18页 |
2.2 钢筋预应力损失的计算 | 第18-23页 |
2.2.1 预应力损失与有效预应力 | 第18页 |
2.2.2 预应力损失的估算 | 第18-22页 |
2.2.3 有效预应力的计算 | 第22-23页 |
2.3 预应力张拉伸长量的计算 | 第23-25页 |
2.3.1 直线预应力筋伸长量的计算 | 第23页 |
2.3.2 曲线预应力筋伸长量的计算 | 第23-25页 |
第3章 长弯预应力筋张拉摩阻损失与伸长量研究 | 第25-44页 |
3.1 长弯预应力筋张拉摩阻损失研究 | 第25-40页 |
3.1.1 孔道弯曲对长弯预应力筋张拉摩阻损失的影响分析 | 第28-34页 |
3.1.2 压力分布对长弯预应力筋张拉摩阻损失的影响分析 | 第34-38页 |
3.1.3 系数对长弯预应力筋张拉摩阻损失的影响分析 | 第38-40页 |
3.2 长弯预应力筋张拉伸长量的研究 | 第40-44页 |
3.2.1 计算公式的理论推导 | 第40-43页 |
3.2.2 伸长量与预应力损失之间的关系 | 第43页 |
3.2.3 伸长量计算公式的数学归纳 | 第43-44页 |
第4章 骊山大道某立交桥预应力张拉实例分析 | 第44-74页 |
4.1 骊山大道某立交桥工程简介 | 第44-45页 |
4.1.1 工程概况 | 第44-45页 |
4.1.2 预应力筋布置 | 第45页 |
4.2 预应力损失现场张拉试验 | 第45-48页 |
4.2.1 试验的研究方法 | 第45-46页 |
4.2.2 试验基本原理 | 第46页 |
4.2.3 试验依托工程 | 第46页 |
4.2.4 试验步骤 | 第46页 |
4.2.5 试验设备和仪器 | 第46页 |
4.2.6 预应力筋参数 | 第46-47页 |
4.2.7 试验测点的布置 | 第47-48页 |
4.2.8 试验测点的数量 | 第48页 |
4.2.9 张拉工况 | 第48页 |
4.3 现场试验原始数据 | 第48-51页 |
4.4 试验数据分析 | 第51-72页 |
4.4.1 试验应力数据分析 | 第51-57页 |
4.4.2 推导应力损失经验公式 | 第57-60页 |
4.4.3 实测伸长量分析 | 第60-65页 |
4.4.4 张拉影响因素敏感性分析 | 第65-72页 |
4.5 试验结果 | 第72-74页 |
第5章 结论与展望 | 第74-76页 |
参考文献 | 第76-78页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第78-79页 |
致谢 | 第79页 |