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后张法连续梁桥张拉阶段长弯筋预应力损失研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第8-16页
    1.1 引言第8-9页
        1.1.1 预应力结构基本概念第8-9页
        1.1.2 预应力技术特点第9页
    1.2 预应力结构的发展状况第9-11页
    1.3 预应力混凝土桥梁结构张拉的研究背景第11-12页
    1.4 长弯预应力混凝土桥梁张拉研究现状第12-14页
    1.5 本文研究主要内容及意义第14-16页
        1.5.1 本文主要研究内容第14页
        1.5.2 本文的研究意义第14-16页
第2章 预应力损失理论第16-25页
    2.1 长弯预应力筋张拉控制应力的分析理论第16-18页
        2.1.1 张拉控制应力第16页
        2.1.2 张拉控制应力的取值对预应力构件的影响第16-17页
        2.1.3 张拉控制应力的量测第17-18页
    2.2 钢筋预应力损失的计算第18-23页
        2.2.1 预应力损失与有效预应力第18页
        2.2.2 预应力损失的估算第18-22页
        2.2.3 有效预应力的计算第22-23页
    2.3 预应力张拉伸长量的计算第23-25页
        2.3.1 直线预应力筋伸长量的计算第23页
        2.3.2 曲线预应力筋伸长量的计算第23-25页
第3章 长弯预应力筋张拉摩阻损失与伸长量研究第25-44页
    3.1 长弯预应力筋张拉摩阻损失研究第25-40页
        3.1.1 孔道弯曲对长弯预应力筋张拉摩阻损失的影响分析第28-34页
        3.1.2 压力分布对长弯预应力筋张拉摩阻损失的影响分析第34-38页
        3.1.3 系数对长弯预应力筋张拉摩阻损失的影响分析第38-40页
    3.2 长弯预应力筋张拉伸长量的研究第40-44页
        3.2.1 计算公式的理论推导第40-43页
        3.2.2 伸长量与预应力损失之间的关系第43页
        3.2.3 伸长量计算公式的数学归纳第43-44页
第4章 骊山大道某立交桥预应力张拉实例分析第44-74页
    4.1 骊山大道某立交桥工程简介第44-45页
        4.1.1 工程概况第44-45页
        4.1.2 预应力筋布置第45页
    4.2 预应力损失现场张拉试验第45-48页
        4.2.1 试验的研究方法第45-46页
        4.2.2 试验基本原理第46页
        4.2.3 试验依托工程第46页
        4.2.4 试验步骤第46页
        4.2.5 试验设备和仪器第46页
        4.2.6 预应力筋参数第46-47页
        4.2.7 试验测点的布置第47-48页
        4.2.8 试验测点的数量第48页
        4.2.9 张拉工况第48页
    4.3 现场试验原始数据第48-51页
    4.4 试验数据分析第51-72页
        4.4.1 试验应力数据分析第51-57页
        4.4.2 推导应力损失经验公式第57-60页
        4.4.3 实测伸长量分析第60-65页
        4.4.4 张拉影响因素敏感性分析第65-72页
    4.5 试验结果第72-74页
第5章 结论与展望第74-76页
参考文献第76-78页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第78-79页
致谢第79页

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