| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 路面使用性能评价研究 | 第14-16页 |
| 1.2.2 路面使用性能预测研究 | 第16-19页 |
| 1.3 研究的目的与意义 | 第19-20页 |
| 1.4 研究目标及技术路线 | 第20-23页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第20页 |
| 1.4.2 主要研究方法与技术路线 | 第20-23页 |
| 第二章 数据来源和特性分析 | 第23-45页 |
| 2.1 数据类型 | 第23-24页 |
| 2.2 数据来源 | 第24-27页 |
| 2.3 沥青路面性能现状及发展趋势 | 第27-44页 |
| 2.3.1 路面结构与材料 | 第27-32页 |
| 2.3.2 交通量轴载状况 | 第32-36页 |
| 2.3.3 路面性能现状分析 | 第36-41页 |
| 2.3.4 路面性能发展趋势研究 | 第41-44页 |
| 2.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 高速公路路面使用性能单项评价指标确定 | 第45-65页 |
| 3.1 高速公路沥青路面损坏特征 | 第45-60页 |
| 3.1.1 沥青路面常规破损分类 | 第45-48页 |
| 3.1.2 江苏省高速公路沥青路面损坏特征 | 第48-60页 |
| 3.2 路面使用性能单项评价指标选择 | 第60-64页 |
| 3.2.1 路面结构性指标 | 第60-62页 |
| 3.2.2 路表功能性指标 | 第62-63页 |
| 3.2.3 路面结构承载力评价指标 | 第63-64页 |
| 3.2.4 路面材料性能评价指标 | 第64页 |
| 3.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 高速公路沥青路面结构技术状况指标体系建立 | 第65-120页 |
| 4.1 路面路表功能状况评价方法研究 | 第66-77页 |
| 4.1.1 路面平整度状况评价方法研究 | 第66-72页 |
| 4.1.2 路面车辙状况评价方法研究 | 第72-77页 |
| 4.1.3 路面抗滑性能评价方法研究 | 第77页 |
| 4.2 路面破损状况评价方法研究 | 第77-96页 |
| 4.2.1 存在的问题 | 第77-80页 |
| 4.2.2 路面破损分项评价指标 | 第80-90页 |
| 4.2.3 路面破损状况综合评价指标 | 第90-96页 |
| 4.3 路面结构强度状况评价研究 | 第96-107页 |
| 4.3.1 路面结构层状况评价指标 | 第96-101页 |
| 4.3.2 评价指标界限值的确定方法 | 第101-107页 |
| 4.4 路面材料性能衰变关键指标评价方法 | 第107-112页 |
| 4.4.1 动态蠕变试验说明 | 第108-109页 |
| 4.4.2 高温稳定性能评价方法 | 第109-112页 |
| 4.5 沥青路面结构技术状况评价指标体系 | 第112-119页 |
| 4.5.1 评价路段选取 | 第112-114页 |
| 4.5.2 基于沥青路面结构技术状况评价指标体系的路面性能评价 | 第114页 |
| 4.5.3 基于《公路技术状况评定标准》的路面性能评价 | 第114-115页 |
| 4.5.4 评价结果分析 | 第115-119页 |
| 4.6 本章小结 | 第119-120页 |
| 第五章 高速公路沥青路面使用性能预测模型研究 | 第120-137页 |
| 5.1 路面使用性能影响因素分析 | 第120-121页 |
| 5.2 路面使用性能预测模型和预测指标选择 | 第121-123页 |
| 5.3 基于灰色理论的路面车辙预测模型建立 | 第123-129页 |
| 5.3.1 灰色模型简介 | 第123-125页 |
| 5.3.2 聚类分析方法 | 第125-126页 |
| 5.3.3 聚类灰色预测模型的建立 | 第126-129页 |
| 5.4 基于多元回归分析的沥青路面车辙预测模型建立 | 第129-132页 |
| 5.4.1 回归分析简介 | 第129-131页 |
| 5.4.2 模型变量选择 | 第131页 |
| 5.4.3 预测模型建立 | 第131-132页 |
| 5.5 基于组合预测的沥青路面车辙预测模型建立 | 第132-135页 |
| 5.5.1 组合预测原理 | 第133页 |
| 5.5.2 组合预测模型的建立 | 第133-135页 |
| 5.6 本章小结 | 第135-137页 |
| 第六章 高速公路沥青路面养护决策研究 | 第137-180页 |
| 6.1 路面养护对策研究 | 第137-146页 |
| 6.1.1 路面养护对策总结 | 第137-142页 |
| 6.1.2 路面养护对策选择 | 第142-144页 |
| 6.1.3 养护效益模型 | 第144-145页 |
| 6.1.4 养护对策优先排序问题 | 第145-146页 |
| 6.2 高速公路沥青路面养护决策体系 | 第146-155页 |
| 6.2.1 路况检测 | 第147-151页 |
| 6.2.2 养护分析 | 第151-154页 |
| 6.2.3 养护决策 | 第154-155页 |
| 6.2.4 实施与后评估 | 第155页 |
| 6.3 路面养护决策方案设计实例 | 第155-179页 |
| 6.3.1 养护决策目标 | 第156页 |
| 6.3.2 基于路面养护管理决策支持系统的养护分析 | 第156-166页 |
| 6.3.3 典型路段芯样评价及病害成因分析 | 第166-171页 |
| 6.3.4 路面养护决策 | 第171-176页 |
| 6.3.5 实施与后评估 | 第176-179页 |
| 6.4 本章小结 | 第179-180页 |
| 第七章 结论与展望 | 第180-183页 |
| 7.1 研究结论 | 第180-181页 |
| 7.2 创新点 | 第181页 |
| 7.3 展望 | 第181-183页 |
| 致谢 | 第183-184页 |
| 参考文献 | 第184-188页 |
| 博士期间发表论文 | 第188页 |
