北京首都航空公司航班信息管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 系统研究主要内容 | 第11-12页 |
| 1.5 本文所做的工作及组织结构 | 第12-14页 |
| 2 开发环境介绍 | 第14-19页 |
| 2.1 系统开发模式的选择 | 第14-15页 |
| 2.2 Tomcat服务器 | 第15页 |
| 2.3 SQL Server数据库 | 第15页 |
| 2.4 JSP技术 | 第15-17页 |
| 2.5 JDBC介绍 | 第17页 |
| 2.6 MyEclipse开发平台 | 第17-18页 |
| 2.7 系统对软硬件要求 | 第18-19页 |
| 3 系统分析 | 第19-31页 |
| 3.1 需求分析 | 第19-22页 |
| 3.1.1 系统功能分析 | 第19-20页 |
| 3.1.2 系统业务流程调查描述 | 第20-22页 |
| 3.2 可行性分析 | 第22-23页 |
| 3.2.1 技术可行性 | 第22-23页 |
| 3.2.2 经济可行性 | 第23页 |
| 3.2.3 操作可行性 | 第23页 |
| 3.2.4 法律可行性 | 第23页 |
| 3.3 本系统面向对象建模 | 第23-29页 |
| 3.3.1 系统用例 | 第23-24页 |
| 3.3.2 系统活动 | 第24-25页 |
| 3.3.3 系统时序 | 第25-29页 |
| 3.4 总体设计选择 | 第29页 |
| 3.5 系统架构设计 | 第29-30页 |
| 3.6 设计思想 | 第30-31页 |
| 4 系统设计 | 第31-44页 |
| 4.1 系统体系结构设计 | 第31页 |
| 4.2 功能模块设计 | 第31-32页 |
| 4.3 数据库设计 | 第32-40页 |
| 4.3.1 数据字典 | 第33页 |
| 4.3.2 概念设计 | 第33-36页 |
| 4.3.3 逻辑设计 | 第36-40页 |
| 4.3.4 数据库的链接原理 | 第40页 |
| 4.4 数据流程分析 | 第40-43页 |
| 4.4.1 系统操作流程 | 第42页 |
| 4.4.2 数据增加流程 | 第42页 |
| 4.4.3 数据修改流程 | 第42-43页 |
| 4.4.4 数据删除流程 | 第43页 |
| 4.5 本节小结 | 第43-44页 |
| 5 系统实现 | 第44-52页 |
| 5.1 系统前台模块设计 | 第44-49页 |
| 5.1.1 用户注册登陆模块 | 第44-47页 |
| 5.1.2 航班信息浏览 | 第47-48页 |
| 5.1.3 优惠信息浏览 | 第48页 |
| 5.1.4 航班查询 | 第48页 |
| 5.1.5 机票预订 | 第48-49页 |
| 5.1.6 订单查询 | 第49页 |
| 5.2 系统后台模块 | 第49-52页 |
| 5.2.1 会员信息管理 | 第50页 |
| 5.2.2 航班信息管理 | 第50-51页 |
| 5.2.3 日志信息管理 | 第51页 |
| 5.2.4 优惠信息管理 | 第51-52页 |
| 6 系统运行与测试 | 第52-56页 |
| 6.1 软件测试的目的 | 第52页 |
| 6.2 软件测试的准则 | 第52页 |
| 6.3 测试环境 | 第52页 |
| 6.4 测试方法 | 第52-53页 |
| 6.5 测试过程 | 第53-56页 |
| 6.5.1 系统公告模块测试 | 第53页 |
| 6.5.2 登录模块测试 | 第53-54页 |
| 6.5.3 安全性测试 | 第54-55页 |
| 6.5.4 性能测试 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
