| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-23页 |
| 1.1 课题研究背景、目的及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第10页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 相关概念解析与研究范围界定 | 第16-20页 |
| 1.3.1 城市广场相关概念解析 | 第16-17页 |
| 1.3.2 寒地城市相关概念解析 | 第17-19页 |
| 1.3.3 研究范围界定 | 第19-20页 |
| 1.4 研究内容、方法及框架 | 第20-23页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第21-22页 |
| 1.4.3 研究框架 | 第22-23页 |
| 第2章 基于NCL评价体系广场空间设计的基础理论 | 第23-42页 |
| 2.1 NCL评价体系 | 第23-26页 |
| 2.1.1 NCL评价体系的释义 | 第23-25页 |
| 2.1.2 NCL评价体系的运用 | 第25-26页 |
| 2.2 寒冷地区城市公共空间设计研究的地域特性 | 第26-33页 |
| 2.2.1 极端的地域气候特征及其影响 | 第26-30页 |
| 2.2.2 单一的空间模式 | 第30-32页 |
| 2.2.3 消极的空间活力 | 第32-33页 |
| 2.3 寒冷地区广场空间设计的构成要素 | 第33-41页 |
| 2.3.1 寒冷地区广场空间设计的基础要素 | 第34-38页 |
| 2.3.2 寒冷地区广场空间设计的环境要素 | 第38-39页 |
| 2.3.3 寒冷地区广场空间设计的情感要素 | 第39-41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 寒冷地区城市广场设计调研与分析 | 第42-59页 |
| 3.1 寒冷地区城市广场调研 | 第42-48页 |
| 3.1.1 调查研究的前期准备 | 第42-43页 |
| 3.1.2 寒冷地区城市广场现状及存在的问题 | 第43-45页 |
| 3.1.3 调查结果与结果分析 | 第45-48页 |
| 3.2 寒冷地区优秀城市广场案例 1—加拿大多伦多市政厅广场 | 第48-52页 |
| 3.2.1 多伦多市政厅广场概述 | 第48-49页 |
| 3.2.2 案例的安全性设计分析 | 第49-50页 |
| 3.2.3 案例的舒适性设计分析 | 第50-51页 |
| 3.2.4 案例的体验性设计分析 | 第51-52页 |
| 3.3 寒冷地区优秀城市广场案例 2—加拿大蒙特利尔节日广场 | 第52-58页 |
| 3.3.1 案例概述 | 第53-54页 |
| 3.3.2 案例的安全性设计分析 | 第54-55页 |
| 3.3.3 案例的舒适性设计分析 | 第55-56页 |
| 3.3.4 案例的体验性设计分析 | 第56-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 寒冷地区广场空间设计策略 | 第59-82页 |
| 4.1 寒冷地区城市广场安全性设计策略 | 第59-67页 |
| 4.1.1 寒冷地区城市广场交通安全性设计策略 | 第59-62页 |
| 4.1.2 寒冷地区城市广场人身安全性设计策略 | 第62-65页 |
| 4.1.3 寒冷地区城市广场气候环境安全性设计策略 | 第65-67页 |
| 4.2 寒冷地区城市广场舒适性设计策略 | 第67-75页 |
| 4.2.1 寒冷地区城市广场步行移动舒适性设计策略 | 第67-69页 |
| 4.2.2 寒冷地区城市广场休憩停留舒适性设计策略 | 第69-74页 |
| 4.2.3 寒冷城市广场活动舒适性的设计策略 | 第74-75页 |
| 4.3 寒冷地区城市广场体验性设计策略 | 第75-81页 |
| 4.3.1 寒冷地区城市广场空间尺度体验性设计策略 | 第75-76页 |
| 4.3.2 寒冷地区城市广场城市文化特色体验性设计策略 | 第76-78页 |
| 4.3.3 严寒区域城市特色体验性制定措施 | 第78-81页 |
| 4.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 附录 | 第87-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
