单壳体潜艇球—柱组合结构稳定性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 纵向加筋环肋圆柱壳稳定性研究 | 第14-28页 |
| 2.1 概述 | 第14页 |
| 2.2 纵向加筋环肋圆柱壳稳定性公式推导 | 第14-20页 |
| 2.2.1 一般环肋圆柱壳稳定性公式 | 第14-18页 |
| 2.2.2 纵向加筋圆柱壳稳定性公式 | 第18-20页 |
| 2.3 纵向加筋环肋圆柱壳稳定性理论分析 | 第20-24页 |
| 2.3.1 纵向加强筋对圆柱壳稳定性影响 | 第20-22页 |
| 2.3.2 纵向加强筋对环肋圆柱壳稳定性影响 | 第22-24页 |
| 2.4 纵向加筋环肋圆柱壳稳定性有限元分析 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 加筋球壳稳定性研究 | 第28-68页 |
| 3.1 概述 | 第28页 |
| 3.2 球壳稳定性研究 | 第28-47页 |
| 3.2.1 球壳稳定性公式推导 | 第28-33页 |
| 3.2.2 球壳屈曲特性分析 | 第33-42页 |
| 3.2.3 球壳屈曲稳定性数值公式 | 第42-45页 |
| 3.2.4 球壳稳定性公式对比分析 | 第45-47页 |
| 3.3 径向加筋球壳稳定性研究 | 第47-57页 |
| 3.3.1 径向加筋球壳稳定性公式推导 | 第47-50页 |
| 3.3.2 球壳径向加筋对球壳临界压力的影响 | 第50-54页 |
| 3.3.3 径向加强筋参数对球壳稳定性的影响 | 第54-57页 |
| 3.4 周向加筋球壳稳定性研究 | 第57-67页 |
| 3.4.1 周向加筋球壳稳定性公式推导 | 第57-60页 |
| 3.4.2 周向加筋对球壳临界压力的影响 | 第60-64页 |
| 3.4.3 周向加强筋参数对球壳稳定性的影响 | 第64-67页 |
| 3.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第4章 球-柱组合壳稳定性研究 | 第68-90页 |
| 4.1 概述 | 第68页 |
| 4.2 球柱组合壳失稳形式 | 第68-71页 |
| 4.3 球柱组合结构总体失稳 | 第71-86页 |
| 4.3.1 球柱组合壳失稳函数 | 第71-73页 |
| 4.3.2 球柱组合壳总体失稳公式推导 | 第73-83页 |
| 4.3.3 球柱组合结构临界压力拟合公式 | 第83-86页 |
| 4.4 球柱组合结构局部失稳 | 第86-88页 |
| 4.4.1 柱壳部分失稳屈曲分析 | 第86-87页 |
| 4.4.2 球壳部分失稳屈曲分析 | 第87-88页 |
| 4.5 本章小结 | 第88-90页 |
| 结论 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
