船员驾驶业务过失犯罪研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第10页 |
| 一、船员驾驶业务过失犯罪的基本理论 | 第10-15页 |
| (一) 业务过失犯罪的基本理论 | 第11-14页 |
| 1. 业务的界定 | 第11-12页 |
| 2. 业务过失犯罪的界定 | 第12页 |
| 3. 有关业务过失犯罪从普通过失犯罪中分离的论争 | 第12-14页 |
| (二) 船员驾驶行为的属性 | 第14页 |
| (三) 船员驾驶业务过失犯罪的概念 | 第14-15页 |
| 二、追究船员驾驶业务过失刑事责任的争议 | 第15-17页 |
| (一) 肯定说 | 第15页 |
| (二) 否定说 | 第15-16页 |
| (三) 限制说 | 第16页 |
| (四) 限制说的合理性 | 第16-17页 |
| 三、船员驾驶业务过失犯罪的认定 | 第17-25页 |
| (一) 客观方面 | 第17-20页 |
| 1. 船员驾驶违法行为的认定 | 第17-19页 |
| 2. 水上交通事故后果的认定 | 第19-20页 |
| (二) 主观方面 | 第20-23页 |
| 1. 船员驾驶业务注意能力 | 第20-22页 |
| 2. 船员驾驶业务注意义务 | 第22-23页 |
| (三) 出罪事由 | 第23-25页 |
| 1. 被容许的危险 | 第23-24页 |
| 2. 信赖原则 | 第24-25页 |
| 四、船员驾驶业务过失犯罪的处罚原则 | 第25-27页 |
| (一) 处罚原则的争议 | 第25-26页 |
| 1. 处罚加重说 | 第25-26页 |
| 2. 处罚减轻说 | 第26页 |
| 3. 处罚折中说 | 第26页 |
| (二) 折中说符合船员业务过失犯罪的特殊性 | 第26-27页 |
| 五、船员驾驶业务过失犯罪的立法完善 | 第27-33页 |
| (一) 完善立法的必要性和可行性 | 第27-29页 |
| 1. 完善立法的必要性 | 第27-29页 |
| 2. 立法完善的可行性 | 第29页 |
| (二) 重大航运事故罪的罪名 | 第29-31页 |
| 1. 重大航运事故罪的客体 | 第30页 |
| 2. 重大航运事故罪的客观方面 | 第30页 |
| 3. 重大航运事故罪的主体 | 第30页 |
| 4. 重大航运事故罪的主观方面 | 第30-31页 |
| (三) 法定刑建议 | 第31-33页 |
| 1. 刑种建议 | 第31-32页 |
| 2. 刑度建议 | 第32-33页 |
| 结论 | 第33-35页 |
| 参考文献 | 第35-38页 |
| 致谢 | 第38-39页 |
| 研究生履历 | 第39页 |
