| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-12页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第10页 |
| 1.2 研究方法和研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 1.3 研究的现状和意义 | 第11-12页 |
| 第2章 烟台北部海域的基本情况分析 | 第12-25页 |
| 2.1 烟台辖区水域管辖范围 | 第12-13页 |
| 2.2 烟台辖区水域通航特点 | 第13-14页 |
| 2.3 烟台北部海域的海底地貌特征 | 第14-15页 |
| 2.4 烟台北部海域锚地分布情况 | 第15-20页 |
| 2.4.1 芝罘湾港区锚地 | 第16-17页 |
| 2.4.2 烟台西港区锚地 | 第17页 |
| 2.4.3 蓬莱东港区锚地 | 第17-18页 |
| 2.4.4 栾家口港区锚地 | 第18-19页 |
| 2.4.5 龙口港区锚地 | 第19页 |
| 2.4.6 莱州港区锚地及莱州海庙港区锚地 | 第19-20页 |
| 2.4.7 长岛港区庙岛水域南长山习惯锚地 | 第20页 |
| 2.5 烟台北部海域冬季海浪和大风气象情况 | 第20-24页 |
| 2.5.1 黄、渤海海浪 | 第21页 |
| 2.5.2 冷空气 | 第21页 |
| 2.5.3 气旋 | 第21-22页 |
| 2.5.4 风暴潮 | 第22页 |
| 2.5.5 黄、渤海大风冬季统计数据 | 第22-23页 |
| 2.5.6 烟台辖区水域2010-2012年大风气象统计分析 | 第23-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 烟台北部锚泊水域风险分析 | 第25-36页 |
| 3.1 烟台北部锚泊水域的基本特点 | 第25-32页 |
| 3.1.1 芝罘湾港区 | 第25-26页 |
| 3.1.2 烟台港西港区 | 第26-27页 |
| 3.1.3 龙口港区 | 第27-28页 |
| 3.1.4 蓬莱东港区 | 第28-29页 |
| 3.1.5 蓬莱栾家口港区 | 第29-30页 |
| 3.1.6 莱州港区和海庙港区 | 第30-31页 |
| 3.1.7 长岛港区南长山习惯锚地 | 第31-32页 |
| 3.2 锚泊水域典型事故及原因分析 | 第32-34页 |
| 3.2.1 典型事故案例 | 第32-33页 |
| 3.2.2 事故原因分析 | 第33-34页 |
| 3.3 影响锚泊安全的因素分析 | 第34页 |
| 3.3.1 影响锚泊安全的总体因素 | 第34页 |
| 3.3.2 海事监管对锚泊船舶安全的影响 | 第34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 锚泊船舶安全风险的模糊综合评价 | 第36-53页 |
| 4.1 锚泊船舶安全风险评价概述 | 第36页 |
| 4.2 基于层次分析法的模糊综合评价 | 第36-44页 |
| 4.2.1 模糊综合评价简介 | 第36页 |
| 4.2.2 模糊综合评价的主要步骤 | 第36-41页 |
| 4.2.3 利用层次分析法确定权重向量 | 第41-43页 |
| 4.2.4 多级模糊综合评价 | 第43-44页 |
| 4.3 锚泊船舶安全风险评价模型 | 第44-52页 |
| 4.3.1 评价指标的选取 | 第44-45页 |
| 4.3.2 确定指标集 | 第45-46页 |
| 4.3.3 建立评价集 | 第46页 |
| 4.3.4 利用层次分析法确定评价因素的权向量 | 第46-50页 |
| 4.3.5 建立模糊评价关系矩阵 | 第50-51页 |
| 4.3.6 计算模糊评价向量 | 第51-52页 |
| 4.3.7 模糊综合评价分析 | 第52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 大风天气下锚泊船舶安全管理对策 | 第53-68页 |
| 5.1 大风天气锚泊船舶安全管理的三个阶段 | 第53-54页 |
| 5.1.1 大风来临前 | 第53页 |
| 5.1.2 大风过程中 | 第53-54页 |
| 5.1.3 大风结束后 | 第54页 |
| 5.2 大风天气锚泊船舶安全管理的八个关键环节 | 第54-55页 |
| 5.2.1 气象跟踪 | 第54页 |
| 5.2.2 预警发布 | 第54页 |
| 5.2.3 资料搜集 | 第54页 |
| 5.2.4 分类标识 | 第54-55页 |
| 5.2.5 安全评估 | 第55页 |
| 5.2.6 四级监控 | 第55页 |
| 5.2.7 抽查点名 | 第55页 |
| 5.2.8 应急处置 | 第55页 |
| 5.3 锚泊船舶分级监管体系 | 第55-61页 |
| 5.3.1 分级监管体系的等级划分 | 第56页 |
| 5.3.2 分级监管体系预防建议的几个方面 | 第56-57页 |
| 5.3.3 分级监管体系的内容 | 第57-61页 |
| 5.4 大风天气锚泊船舶安全管理标准 | 第61-67页 |
| 5.4.1 大风来临前的管理标准 | 第61-63页 |
| 5.4.2 大风过程中的管理标准 | 第63-64页 |
| 5.4.3 大风结束后的管理标准 | 第64-65页 |
| 5.4.4 安全管理应注意的其他方面 | 第65-66页 |
| 5.4.5 锚泊船舶安全事故的应急处置 | 第66-67页 |
| 5.5 大风天气锚泊船舶安全管理标准的实际意义 | 第67页 |
| 5.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |