摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 课题背景 | 第10-11页 |
1.2 研究现状 | 第11-17页 |
1.2.1 爆炸荷载作用下结构构件和整体结构的研究 | 第11-14页 |
1.2.2 爆炸荷载作用下大跨空间结构的研究 | 第14-15页 |
1.2.3 防爆墙的研究 | 第15-17页 |
1.3 目前存在的问题及本文研究内容 | 第17-19页 |
1.3.1 目前存在的问题 | 第17页 |
1.3.2 本文课题来源及研究内容 | 第17-19页 |
第2章 防爆墙在爆炸荷载下的数值模拟方法验证 | 第19-31页 |
2.1 引言 | 第19页 |
2.2 绕流理论及数值模拟方法确定 | 第19-23页 |
2.2.1 爆炸冲击波绕流理论 | 第19-21页 |
2.2.2 爆炸数值模拟方法的确定 | 第21-23页 |
2.3 防爆墙爆炸试验介绍 | 第23-24页 |
2.4 防爆墙有限元分析 | 第24-29页 |
2.4.1 有限元模型及材料参数 | 第24-25页 |
2.4.2 有限元分析与试验对比 | 第25-29页 |
2.5 本章小结 | 第29-31页 |
第3章 带防爆墙K8型单层球面网壳在外爆荷载下的响应 | 第31-49页 |
3.1 引言 | 第31页 |
3.2 有限元模型的建立 | 第31-33页 |
3.3 防爆墙参数分析 | 第33-44页 |
3.3.1 防爆墙高度的影响 | 第33-36页 |
3.3.2 防爆墙位置的影响 | 第36-38页 |
3.3.3 网壳矢跨比的影响 | 第38-41页 |
3.3.4 防爆墙长度的影响 | 第41-43页 |
3.3.5 防爆墙材料及厚度的影响 | 第43-44页 |
3.4 带防爆墙的单层球面网壳破坏类型 | 第44-47页 |
3.5 本章小结 | 第47-49页 |
第4章 K8型单层球面网壳爆炸动力响应的简化计算方法 | 第49-84页 |
4.1 引言 | 第49页 |
4.2 哈密顿原理及拉格朗日方程介绍 | 第49-51页 |
4.3 简支梁动力响应计算 | 第51-56页 |
4.3.1 简支梁基于拉格朗日方法的简化计算 | 第51-54页 |
4.3.2 简化计算与有限元分析结果的对比 | 第54-56页 |
4.4 K8型网壳基于拉格朗日方法爆炸动力响应计算 | 第56-83页 |
4.4.1 K8型网壳爆炸动力响应简化计算方法——两参数 | 第57-62页 |
4.4.2 K8型网壳爆炸动力响应简化计算方法——三参数 | 第62-65页 |
4.4.3 爆炸荷载下K8型网壳的有限元数值模拟 | 第65-69页 |
4.4.4 K8型网壳爆炸动力响应结果的对比分析 | 第69-73页 |
4.4.5 K8型网壳爆炸动力响应简化计算方法的修正 | 第73-83页 |
4.5 本章小结 | 第83-84页 |
结论 | 第84-86页 |
参考文献 | 第86-91页 |
攻读学位期间发表的学术论文及其他成果 | 第91-93页 |
致谢 | 第93页 |