| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 对突发事件级别判定的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内外对应急交通组织方法研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内外对应急交通控制研究现状 | 第13页 |
| 1.2.4 国内外研究存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-16页 |
| 2 城市道路交通突发事件影响及交通特性分析 | 第16-22页 |
| 2.1 道路交通突发事件的定义与分类 | 第16-17页 |
| 2.2 城市道路交通突发事件的特征 | 第17-18页 |
| 2.3 城市道路交通突发事件对城市交通的影响 | 第18-20页 |
| 2.3.1 对城市交通网络的影响 | 第18-19页 |
| 2.3.2 对城市交通需求的影响 | 第19-20页 |
| 2.3.3 对城市居民日常出行行为的影响 | 第20页 |
| 2.3.4 对交通组织的影响 | 第20页 |
| 2.4 城市道路交通突发事件交通流特性 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 城市道路交通突发事件等级判定模型 | 第22-33页 |
| 3.1 等级判定研究概述 | 第22页 |
| 3.2 模糊层次分析法 | 第22-25页 |
| 3.2.1 模糊层次分析法相关术语 | 第22-23页 |
| 3.2.2 模糊层次分析法评价步骤 | 第23-25页 |
| 3.3 城市道路交通突发事件等级判定模型 | 第25-31页 |
| 3.3.1 构建等级判定指标体系 | 第25-28页 |
| 3.3.2 确定等级判定指标权重 | 第28-31页 |
| 3.3.3 事件等级判定流程 | 第31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 4 城市道路交通突发事件应急交通组织 | 第33-55页 |
| 4.1 应急交通组织的目的和原则 | 第33-34页 |
| 4.2 交通网络变结构原理 | 第34-37页 |
| 4.2.1 交通网络拓扑结构及表示 | 第34-36页 |
| 4.2.2 网络变结构属性分析 | 第36-37页 |
| 4.2.3 网络变结构功能分析 | 第37页 |
| 4.3 城市道路常规交通组织方法 | 第37-42页 |
| 4.3.1 单向交通组织 | 第38页 |
| 4.3.2 变向交通组织 | 第38-40页 |
| 4.3.3 专用车道组织 | 第40页 |
| 4.3.4 交叉口转向控制 | 第40-42页 |
| 4.4 基于网络变结构应急交通组织 | 第42-46页 |
| 4.4.1 应急路段交通组织 | 第42-44页 |
| 4.4.2 应急交叉口转向控制 | 第44-45页 |
| 4.4.3 应急临时交通渠化 | 第45-46页 |
| 4.5 应急交通分配 | 第46-54页 |
| 4.5.1 变结构应急交通路网 | 第46页 |
| 4.5.2 动态交通分配模型 | 第46-48页 |
| 4.5.3 应急动态交通分配模型 | 第48-51页 |
| 4.5.4 基于Trans CAD的应急动态交通分配 | 第51-53页 |
| 4.5.5 应急交通组织方案制定流程 | 第53-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 5 城市道路交通突发事件应急信号控制 | 第55-71页 |
| 5.1 城市道路常规交通信号控制方法 | 第55-59页 |
| 5.1.1 单点交叉口信号控制 | 第55-56页 |
| 5.1.2 干线交通信号协调控制 | 第56-58页 |
| 5.1.3 区域交通信号系统控制 | 第58-59页 |
| 5.2 应急交通信号控制方法 | 第59-65页 |
| 5.2.1 应急单向“绿波”控制 | 第59-62页 |
| 5.2.2 应急双向“绿波”控制 | 第62-64页 |
| 5.2.3 应急信号控制相序设计 | 第64-65页 |
| 5.3 基于Synchro的应急干线协调设计 | 第65-70页 |
| 5.3.1 单点信号优化设计 | 第65-68页 |
| 5.3.2 应急单向“绿波”优化设计 | 第68-69页 |
| 5.3.3 应急双向“绿波”优化设计 | 第69-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 6 实例分析 | 第71-85页 |
| 6.1 基础资料 | 第72-73页 |
| 6.2 应急等级判定 | 第73-74页 |
| 6.3 应急交通组织 | 第74-78页 |
| 6.4 应急信号控制 | 第78-81页 |
| 6.5 仿真模拟与评价 | 第81-84页 |
| 6.6 本章小结 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 攻读硕士期间的研究成果 | 第91页 |