| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 表面织构技术研究进展 | 第12-18页 |
| 1.2.1 表面织构加工技术 | 第12-15页 |
| 1.2.2 表面织构的减摩理论研究 | 第15-16页 |
| 1.2.3 表面织构的试验研究 | 第16-18页 |
| 1.3 表面织构技术的应用研究 | 第18-19页 |
| 1.4 本课题研究意义及来源 | 第19页 |
| 1.5 本课题主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 H13模具钢微凹坑表面流体动压润滑模型建立 | 第21-28页 |
| 2.1 相关理论介绍 | 第21-23页 |
| 2.1.1 Reyn olds方程的推导 | 第21-22页 |
| 2.1.2 凹坑流体动压形成原理 | 第22-23页 |
| 2.2 微凹坑表面流体动压润滑模型建立 | 第23-24页 |
| 2.3 模型求解方法的确定 | 第24-27页 |
| 2.3.1 CFD理论及概述 | 第25-26页 |
| 2.3.2 CFD求解微凹坑流体动压润滑问题可行性分析 | 第26页 |
| 2.3.3 边界条件的确定 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 H13模具钢微织构表面流体动压润滑性能研究 | 第28-39页 |
| 3.1 FLUEN T软件概述 | 第28页 |
| 3.2 实验模型简化 | 第28-30页 |
| 3.3 FLUENT相关计算条件的设定与网格划分 | 第30-31页 |
| 3.4 数值模拟结果与分析 | 第31-38页 |
| 3.4.1 光滑表面与凹坑表面油膜压力对比分析 | 第31-32页 |
| 3.4.2 微凹坑几何参数影响分析 | 第32-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 激光表面微凹坑工艺试验 | 第39-53页 |
| 4.1 金属表面激光微加工原理 | 第39页 |
| 4.2 激光微织构技术的优点 | 第39-40页 |
| 4.3 实验目的 | 第40页 |
| 4.4 试验设备 | 第40-42页 |
| 4.5 激光加工工艺试验设计 | 第42-43页 |
| 4.5.1 试样制备 | 第42页 |
| 4.5.2 试验步骤 | 第42-43页 |
| 4.6 试验结果与分析 | 第43-52页 |
| 4.6.1 加工方式的分析 | 第43-44页 |
| 4.6.2 辅助气体的分析 | 第44-47页 |
| 4.6.3 激光参数的分析 | 第47-52页 |
| 4.7 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 H13模具钢表面摩擦特性的试验研究及优化 | 第53-68页 |
| 5.1 试验目的 | 第53页 |
| 5.2 试验主要设备 | 第53-55页 |
| 5.3 实验试样与方法 | 第55-56页 |
| 5.3.1 试样设计 | 第55页 |
| 5.3.2 实验方法与软件介绍 | 第55-56页 |
| 5.4 微织构减摩性能试验 | 第56-59页 |
| 5.4.1 试验设计 | 第56-57页 |
| 5.4.2 实验步骤与结果 | 第57-59页 |
| 5.5 实验数据处分析及数学建模 | 第59-63页 |
| 5.5.1 响应模型选择 | 第59-61页 |
| 5.5.2 置信度分析与数学模型建立 | 第61页 |
| 5.5.3 数学模型验证 | 第61-63页 |
| 5.6 实验结果分析 | 第63-66页 |
| 5.6.1 单因素变量对摩擦系数的影响 | 第63-64页 |
| 5.6.2 多因素变量对摩擦系数的影响 | 第64-66页 |
| 5.7 微凹坑几何参数优化 | 第66页 |
| 5.8 本章小结 | 第66-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 总结 | 第68-69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文和专利 | 第77页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第77页 |
