| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究意义与背景 | 第10-11页 |
| 1.2 梁式渡槽单排架支承结构简介 | 第11-14页 |
| 1.3 梁式渡槽单排架支承结构破坏机理的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 梁式渡槽单排架支承结构极限承载力的研究现状 | 第15-19页 |
| 1.4.1 解析法 | 第15-16页 |
| 1.4.2 数值法 | 第16-18页 |
| 1.4.3 试验法 | 第18-19页 |
| 1.5 本文主要研究工作 | 第19-21页 |
| 第二章 梁式渡槽单排架支承结构试验方案设计 | 第21-35页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 试验目的及内容 | 第21-22页 |
| 2.2.1 试验目的 | 第21页 |
| 2.2.2 试验内容 | 第21-22页 |
| 2.3 试验模型设计与制作 | 第22-24页 |
| 2.3.1 模型设计依据 | 第22页 |
| 2.3.2 模型的相似设计 | 第22-24页 |
| 2.3.3 模型的制作 | 第24页 |
| 2.4 试验装置 | 第24-26页 |
| 2.5 试验加载制度 | 第26-31页 |
| 2.5.1 模型试验荷载设计 | 第26-30页 |
| 2.5.2 试验模型加载制度 | 第30-31页 |
| 2.6 测点布置及测试内容 | 第31-34页 |
| 2.6.1 位移计的布置 | 第31-32页 |
| 2.6.2 应变片的布置 | 第32-34页 |
| 2.6.3 裂缝的量测 | 第34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 梁式渡槽单排架支承结构试验分析与数值模拟 | 第35-54页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 结构破坏机理分析 | 第35-41页 |
| 3.2.1 工况a：竖向荷载作用 | 第35-38页 |
| 3.2.2 工况b：竖向与水平荷载联合作用 | 第38-41页 |
| 3.3 结构极限承载力结果 | 第41-42页 |
| 3.3.1 工况a：竖向荷载作用 | 第41-42页 |
| 3.3.2 工况b：竖向与水平荷载联合作用 | 第42页 |
| 3.4 数值模拟及其一致性验证 | 第42-53页 |
| 3.4.1 ANSYS钢筋混凝土非线性数值分析理论 | 第42-47页 |
| 3.4.2 破坏机理数值分析及其一致性验证 | 第47-52页 |
| 3.4.3 极限承载力数值分析及其一致性验证 | 第52-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 梁式渡槽单排架支承结构极限承载力影响因素分析 | 第54-67页 |
| 4.1 工程概况 | 第54页 |
| 4.2 极限承载力分析 | 第54-57页 |
| 4.2.1 建立有限元模型 | 第54-57页 |
| 4.2.2 数值模拟结果分析 | 第57页 |
| 4.3 极限承载力的影响因素分析 | 第57-65页 |
| 4.3.1 工况a：竖向荷载作用 | 第58-61页 |
| 4.3.2 工况b：竖向与水平荷载联合作用 | 第61-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 本文结论 | 第67-68页 |
| 5.2 研究展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第77页 |
| 攻读硕士学位期间主要参加的科学研究项目 | 第77页 |
