| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第8页 |
| 1.2 除雪车发展的现状 | 第8-9页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第9页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第9-11页 |
| 第二章 赤大白铁路区域雪的特性分析 | 第11-16页 |
| 2.1 赤大白铁路基本情况 | 第11-12页 |
| 2.2 积雪的密度和摩擦系数的确定 | 第12-14页 |
| 2.2.1 雪的密度 | 第12-14页 |
| 2.2.2 雪的摩擦系数 | 第14页 |
| 2.3 本章小结 | 第14-16页 |
| 第三章 抛雪装置结构设计以及抛雪筒高度及角度的优化分析 | 第16-31页 |
| 3.1 抛雪装置的组成 | 第16页 |
| 3.2 抛雪原理与方法 | 第16-17页 |
| 3.3 抛雪装置参数设计 | 第17-20页 |
| 3.3.1 抛雪风扇切线速度 | 第17-18页 |
| 3.3.2 抛雪风扇具体尺寸设计 | 第18-20页 |
| 3.4 抛雪风扇结构设计 | 第20-25页 |
| 3.4.1 抛雪风扇的基本方程式 | 第20-22页 |
| 3.4.2 风扇叶片形状的特性 | 第22-25页 |
| 3.5 抛雪筒高度以及角度的优化分析 | 第25-30页 |
| 3.5.1 数学模型的建立 | 第27-29页 |
| 3.5.2 MATLAB优化 | 第29-30页 |
| 3.5.3 优化结果分析 | 第30页 |
| 3.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 抛雪风扇的静力学分析以及模态分析 | 第31-39页 |
| 4.1 有限元相关理论介绍 | 第31-32页 |
| 4.2 抛雪风扇的静力学分析 | 第32-35页 |
| 4.2.1 建立模型 | 第32-33页 |
| 4.2.2 加载和求解 | 第33页 |
| 4.2.3 结果分析 | 第33-35页 |
| 4.3 抛雪风扇的模态分析 | 第35-38页 |
| 4.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 抛雪装置气固两相流分析以及大小叶片夹角的优化 | 第39-63页 |
| 5.1 Fluent相关理论介绍和求解参数选择 | 第39-52页 |
| 5.1.1 流体力学控制方程 | 第39-40页 |
| 5.1.2 在模拟中的参数选择 | 第40-52页 |
| 5.2 Fluent数值模拟 | 第52-60页 |
| 5.2.1 三维实体模型 | 第52页 |
| 5.2.2 流道几何模型 | 第52-53页 |
| 5.2.3 流道网格模型 | 第53-56页 |
| 5.2.4 网格检查 | 第56页 |
| 5.2.5 边界条件的设置 | 第56页 |
| 5.2.6 流场的数值计算 | 第56-57页 |
| 5.2.7 收敛准则 | 第57页 |
| 5.2.8 流场模拟结果显示与分析 | 第57-60页 |
| 5.3 大小叶片夹角的优化 | 第60-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论和展望 | 第63-65页 |
| 6.1 结论 | 第63-64页 |
| 6.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |