| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题的意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 沥青混合料疲劳和动态参数研究分析 | 第10-12页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第12-14页 |
| 1.5 技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 试验用材料分析评价 | 第15-24页 |
| 2.1 RAP含水率 | 第15页 |
| 2.2 RAP沥青含量 | 第15-16页 |
| 2.3 回收沥青的性能指标 | 第16页 |
| 2.4 RAP及新料级配 | 第16-17页 |
| 2.5 新添加材料的性能指标 | 第17-19页 |
| 2.6 乳化沥青 | 第19-23页 |
| 2.7 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 乳化沥青冷再生混合料设计及试验路实施 | 第24-44页 |
| 3.1 混合料设计 | 第24-30页 |
| 3.2 室内设计验证 | 第30-32页 |
| 3.3 试验路前期准备工作 | 第32-34页 |
| 3.4 试验路铺筑及取样 | 第34-40页 |
| 3.5 简单性能比较 | 第40-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 乳化沥青冷再生混合料动态参数及疲劳性能研究 | 第44-62页 |
| 4.1 沥青混合料动态模量试验 | 第44-47页 |
| 4.2 动态模量数据分析 | 第47-51页 |
| 4.3 OT试验原理 | 第51-52页 |
| 4.4 OT试验结果 | 第52-53页 |
| 4.5 疲劳试验条件的确定 | 第53-55页 |
| 4.6 实验设备的选取及疲劳弯曲原理 | 第55-56页 |
| 4.7 疲劳试件及其制备 | 第56-57页 |
| 4.8 疲劳试验步骤 | 第57-58页 |
| 4.9 疲劳试验数据结果 | 第58-59页 |
| 4.10 疲劳方程建立与分析 | 第59-61页 |
| 4.11 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 路面结构设计 | 第62-69页 |
| 5.1 典型冷再生路面结构组合介绍 | 第62-64页 |
| 5.2 冷再生路面结构组合设计 | 第64-66页 |
| 5.3 路面结构验算及疲劳性能预估 | 第66-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第69页 |
| 6.2 主要创新点 | 第69页 |
| 6.3 研究展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第75页 |