| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 导轨副刚度研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 快速建模技术研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 课题研究目的和内容 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第14页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 滚柱直线导轨副快速建模平台设计与实现 | 第16-33页 |
| 2.1 快速建模平台的总体功能模块设计 | 第16-17页 |
| 2.1.1 研发系统功能流程 | 第16-17页 |
| 2.1.2 快速建模平台总体模块设计 | 第17页 |
| 2.2 快速建模平台程序设计 | 第17-21页 |
| 2.2.1 系统运行流程 | 第17-19页 |
| 2.2.2 平台设计过程 | 第19-21页 |
| 2.3 选型计算算法 | 第21-32页 |
| 2.3.1 等价系数 | 第21-23页 |
| 2.3.2 载荷计算 | 第23-25页 |
| 2.3.3 额定寿命 | 第25-27页 |
| 2.3.4 静安全系数校核 | 第27-28页 |
| 2.3.5 刚度计算 | 第28-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 基于快速建模的滚柱直线导轨副的静刚度分析及试验研究 | 第33-45页 |
| 3.1 滚柱直线导轨副静刚度分析的三维建模实现 | 第33-35页 |
| 3.2 有限元仿真步骤 | 第35-37页 |
| 3.3 静刚度试验 | 第37-40页 |
| 3.3.1 试验准备 | 第37-39页 |
| 3.3.2 试验目的 | 第39-40页 |
| 3.3.3 试验过程 | 第40页 |
| 3.4 有限元仿真结果和静刚度试验结果对比 | 第40-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 基于快速建模的滚柱直线导轨副动刚度分析及试验研究 | 第45-61页 |
| 4.1 滚柱直线导轨副动刚度分析的参数化驱动建模 | 第45-46页 |
| 4.2 模态有限元仿真分析 | 第46-53页 |
| 4.2.1 模态分析理论 | 第46-47页 |
| 4.2.2 有限元仿真建模和求解 | 第47-49页 |
| 4.2.3 基于有限元的模态仿真结果 | 第49-53页 |
| 4.3 模态试验测量和设计 | 第53-59页 |
| 4.3.1 试验设计 | 第53-56页 |
| 4.3.2 试验对象和方法选择 | 第56页 |
| 4.3.3 试验过程 | 第56-57页 |
| 4.3.4 模态试验结果 | 第57-59页 |
| 4.4 模态仿真试验与模态试验结果对比 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 基于正交试验的滚柱直线导轨副的静刚度敏感性分析 | 第61-65页 |
| 5.1 变量的选择 | 第61-62页 |
| 5.2 试验设计 | 第62-63页 |
| 5.3 试验分析 | 第63-64页 |
| 5.4 本章小节 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 总结 | 第65页 |
| 6.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 后记 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第71页 |
