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独轮自平衡代步车控制系统的设计与实现

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-14页
    1.1 课题背景与意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-12页
    1.3 本文内容安排第12-14页
2 独轮自平衡代步车动力学建模与分析第14-25页
    2.1 独轮自平衡代步车动力学建模第14-19页
    2.2 独轮车系统特性分析第19-22页
    2.3 独轮自平衡代步车的仿真平台第22-24页
    2.4 本章小结第24-25页
3 独轮自平衡代步车控制系统的设计第25-40页
    3.1 基于俯仰角速度的双闭环控制系统第25-33页
    3.2 基于卡尔曼滤波的姿态角解算第33-35页
    3.3 轮毂电机控制策略第35-38页
    3.4 本章小结第38-40页
4 独轮自平衡代步车的物理实现第40-54页
    4.1 系统架构第40-41页
    4.2 硬件设计第41-46页
    4.3 软件设计第46-50页
    4.4 实验结果第50-53页
    4.5 本章小结第53-54页
5 总结与展望第54-57页
    5.1 全文总结第54-55页
    5.2 后续工作及展望第55-57页
致谢第57-58页
参考文献第58-62页
附录 攻读硕士学位期间发表的论文第62页

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