| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第10-15页 |
| 1.2.1 经验公式法 | 第10-11页 |
| 1.2.2 解析方法 | 第11-13页 |
| 1.2.3 数值模拟法 | 第13-14页 |
| 1.2.4 模型试验法 | 第14-15页 |
| 1.3 本文的研究目的和研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 模型试验设计及数值模拟方法 | 第16-31页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 模型试验设计 | 第16-24页 |
| 2.2.1 砂土模型试验平台 | 第17-19页 |
| 2.2.2 模型隧道 | 第19-21页 |
| 2.2.3 监测仪器布设 | 第21-23页 |
| 2.2.4 试验装置准备流程 | 第23-24页 |
| 2.3 相似理论及参数选取 | 第24-26页 |
| 2.4 数值模拟软件及土体本构介绍 | 第26-31页 |
| 2.4.1 数值模拟软件介绍 | 第26-27页 |
| 2.4.2 土体本构模型介绍 | 第27-31页 |
| 第三章 盾构隧道开挖及补偿注浆对地表沉降影响 | 第31-44页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 试验方案及数值模拟 | 第31-33页 |
| 3.2.1 试验方案 | 第31-32页 |
| 3.2.2 数值模型的建立 | 第32-33页 |
| 3.3 隧道开挖及补偿注浆对地表沉降影响规律 | 第33-43页 |
| 3.3.1 盾构隧道开挖阶段 | 第33-37页 |
| 3.3.2 盾构隧道补偿注浆阶段 | 第37-40页 |
| 3.3.3 盾构隧道超体积注浆阶段 | 第40-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 埋深对地表沉降影响规律 | 第44-59页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 试验方案 | 第44-45页 |
| 4.3 埋深对地表沉降影响规律 | 第45-58页 |
| 4.3.1 盾构隧道开挖阶段 | 第45-49页 |
| 4.3.2 盾构隧道补偿注浆阶段 | 第49-53页 |
| 4.3.3 盾构隧道超体积注浆阶段 | 第53-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 盾构隧道开挖及补偿注浆对土体内力变化影响规律 | 第59-70页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 试验方案及数值模拟 | 第59页 |
| 5.3 盾构隧道开挖及补偿注浆对土层压力的影响 | 第59-68页 |
| 5.3.1 盾构隧道开挖阶段 | 第59-64页 |
| 5.3.2 盾构隧道补偿注浆阶段 | 第64-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 主要研究工作与结论 | 第70-71页 |
| 6.2 可进一步进行的研究及展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |