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无砟轨道层间离缝注浆修复工艺优化试验研究

摘要第6-7页
abstract第7-8页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 研究意义第11-13页
        1.1.1 高速铁路发展历程第11页
        1.1.2 研究意义第11-13页
    1.2 国内外无砟轨道层间离缝研究现状第13-15页
        1.2.1 离缝成因和危害第13-14页
        1.2.2 修复工艺第14-15页
    1.3 研究目的和方法第15-16页
    1.4 本文主要内容第16-17页
第2章 离缝修复工艺和理论分析第17-28页
    2.1 修复工艺调研情况第17-22页
    2.2 离缝内部流体扩散分析第22-25页
    2.3 流体相似理论第25-26页
        2.3.1 流动相似性原理第25-26页
        2.3.2 流动相似性应用第26页
    2.4 流体仿真软件第26-27页
    2.5 本章小结第27-28页
第3章 离缝注浆工艺试验设计第28-37页
    3.1 试验目的和总体思路第28页
        3.1.1 试验目的第28页
        3.1.2 总体思路第28页
    3.2 试件制作过程第28-31页
        3.2.1 预制模板第29-30页
        3.2.2 模型浇筑第30-31页
        3.2.3 试件养护第31页
    3.3 试验材料设备第31-35页
        3.3.1 注浆机第32-33页
        3.3.2 水压力传感器第33页
        3.3.3 注浆液配制第33-35页
    3.4 试件成型第35-36页
    3.5 本章小结第36-37页
第4章 注浆液扩散特性第37-51页
    4.1 试验工况第37-38页
        4.1.1 光滑界面离缝平坡地段第37页
        4.1.2 光滑界面离缝纵坡和曲线地段第37-38页
        4.1.3 粗糙界面离缝平坡地段第38页
        4.1.4 不同注浆管和注浆机第38页
    4.2 试验过程第38-41页
    4.3 试验结果分析第41-49页
        4.3.1 注浆关键参数对浆液扩散的影响第41-46页
        4.3.2 光滑界面离缝纵坡和曲线地段第46-47页
        4.3.3 粗糙界面离缝平坡地段第47-48页
        4.3.4 注浆管和注浆机影响第48-49页
    4.4 本章小结第49-51页
第5章 注浆施工参数优化分析第51-68页
    5.1 注浆临界深度第51-53页
    5.2 注浆管埋深第53-54页
    5.3 试验过程第54-55页
        5.3.1 不同界面离缝试件第54页
        5.3.2 不同注浆管第54-55页
        5.3.3 不同注浆机第55页
        5.3.4 止水针头第55页
    5.4 试验结果分析第55-64页
        5.4.1 光滑界面离缝施工参数优化分析第55-59页
        5.4.2 粗糙界面离缝施工参数优化分析第59-61页
        5.4.3 不同注浆管和注浆机施工参数优化分析第61-63页
        5.4.4 止水针头施工参数优化分析第63-64页
    5.5 离缝修复施工工艺优化建议第64-66页
        5.5.1 注浆管优化建议第64-65页
        5.5.2 施工工艺流程优化建议第65-66页
    5.6 本章小结第66-68页
结论与展望第68-71页
    主要研究工作与结论第68-69页
    进一步的研究展望第69-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-75页
攻读硕士期间发表的论文第75页

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