基于聚氨酯弹性充填层的板式轨道研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1. 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-24页 |
| 1.3 存在的主要问题 | 第24-25页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第25-26页 |
| 2. 基于聚氨酯弹性充填层的板式轨道方案研究 | 第26-42页 |
| 2.1 板式轨道结构总体方案 | 第26-27页 |
| 2.2 设计荷载 | 第27-28页 |
| 2.3 轨道板型式尺寸 | 第28-30页 |
| 2.4 聚氨酯弹性充填层支撑方式及刚度 | 第30-34页 |
| 2.5 列车-轨道耦合模型动力分析 | 第34-40页 |
| 2.6 轨道板配筋设计 | 第40-41页 |
| 2.7 小结 | 第41-42页 |
| 3. 聚氨酯弹性充填层试验研究 | 第42-47页 |
| 3.1 聚氨酯充填层试验方案 | 第42页 |
| 3.2 聚氨酯充填层静刚度试验 | 第42-44页 |
| 3.3 聚氨酯充填层动刚度及动静比 | 第44-46页 |
| 3.4 小结 | 第46-47页 |
| 4. 板式轨道室内试验研究 | 第47-68页 |
| 4.1 实尺模型铺设 | 第47页 |
| 4.2 结构承载性能试验 | 第47-52页 |
| 4.3 结构变形性能试验 | 第52-58页 |
| 4.4 动态加载试验 | 第58-60页 |
| 4.5 水平稳定性试验 | 第60-62页 |
| 4.6 疲劳性能试验 | 第62-63页 |
| 4.7 落锤冲击试验 | 第63-66页 |
| 4.8 小结 | 第66-68页 |
| 5. 板式轨道现场试验研究 | 第68-89页 |
| 5.1 列车运行稳定性 | 第68-71页 |
| 5.2 轮轨垂直力和水平力 | 第71-74页 |
| 5.3 结构变形 | 第74-81页 |
| 5.4 结构振动特性 | 第81-87页 |
| 5.5 小结 | 第87-89页 |
| 6. 结论与展望 | 第89-91页 |
| 6.1 结论 | 第89-90页 |
| 6.2 展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 作者简历及科研成果清单表格 | 第94-95页 |
| 学位论文数据集页 | 第95-96页 |
| 详细摘要 | 第96-109页 |
