基于六西格玛的C公司发动机传动系统质量优化方案研究
| 摘要 | 第6-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 本文结构、研究内容与研究框架 | 第17-20页 |
| 第二章 相关的基本理论 | 第20-33页 |
| 2.1 产品设计理论 | 第20-21页 |
| 2.2 六西格玛理论综述 | 第21-25页 |
| 2.3 六西格玛设计工具简介 | 第25-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 C公司简介及DFSS流程 | 第33-39页 |
| 3.1 C公司背景简介 | 第33页 |
| 3.2 C公司面临的挑战 | 第33-36页 |
| 3.3 DFSS项目的实施方式 | 第36-37页 |
| 3.4 DFSS项目审批流程 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 F型发动机传动系统选型及质量优化 | 第39-67页 |
| 4.1 项目的导入阶段 | 第39-45页 |
| 4.2 设计阶段(Design过程应用) | 第45-59页 |
| 4.3 优化阶段 | 第59-63页 |
| 4.4 能力分析阶段 | 第63-64页 |
| 4.5 财务分析 | 第64-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 论文工作总结与研究展望 | 第67-68页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第67页 |
| 5.2 研究展望 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |