大轮拖电控PTO湿式离合器设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.2 湿式离合器研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 接合特性研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 接合特性研究现状 | 第14页 |
| 1.2.3 湿式离合器控制规律研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 大轮拖电控PTO湿式离合器设计 | 第16-32页 |
| 2.1 离合器选型 | 第16-18页 |
| 2.2 湿式离合器关键零部件设计 | 第18-29页 |
| 2.2.1 摩擦片设计 | 第18-24页 |
| 2.2.2 离合器轴设计 | 第24-25页 |
| 2.2.3 活塞及液压缸尺寸确定 | 第25-28页 |
| 2.2.4 花键选型 | 第28页 |
| 2.2.5 冷却与润滑 | 第28-29页 |
| 2.2.6 密封装置 | 第29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-32页 |
| 第3章 拖拉机动力输出轴湿式离合器参数优化 | 第32-42页 |
| 3.1 常用的优化算法 | 第32页 |
| 3.2 改进遗传算法 | 第32-35页 |
| 3.3 湿式离合器优化模型 | 第35-38页 |
| 3.2.1 设计变量选择 | 第35-36页 |
| 3.2.2 目标函数 | 第36-37页 |
| 3.2.3 约束条件 | 第37-38页 |
| 3.4 优化结果及分析 | 第38-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 大轮拖PTO湿式离合器接合特性研究 | 第42-55页 |
| 4.1 电液控制系统 | 第42-44页 |
| 4.2 湿式离合器及传动执行系统 | 第44-45页 |
| 4.3 离合器转矩特性分析 | 第45-48页 |
| 4.4 离合器动力传递接合特性 | 第48-53页 |
| 4.4.1 充油过程分析与建模 | 第48-50页 |
| 4.4.2 离合器接合品质 | 第50-52页 |
| 4.4.3 离合器油压变化规律 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 大轮拖电控PTO湿式离合器案例分析 | 第55-67页 |
| 5.1 动力输出压力不稳 | 第55-59页 |
| 5.1.1 故障及原因分析 | 第55页 |
| 5.1.2 实施措施 | 第55-59页 |
| 5.2 动力输出不停转 | 第59-65页 |
| 5.2.1 市场反馈 | 第59页 |
| 5.2.2 攻关解决方案 | 第59-64页 |
| 5.2.3 改进效果 | 第64-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-67页 |
| 第6章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 主要结论 | 第67-68页 |
| 6.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 导师简介 | 第75-76页 |
| 作者简介 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
