建立我国第三方事故调查机制模式研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
1 绪论 | 第9-14页 |
1.1 研究背景 | 第9-11页 |
1.2 相关文献综述 | 第11-12页 |
1.3 研究目的及意义 | 第12页 |
1.4 研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
1.4.1 研究内容 | 第12-13页 |
1.4.2 技术路线 | 第13-14页 |
2 国内外事故调查模式 | 第14-66页 |
2.1 国外事故调查模式 | 第14-59页 |
2.1.1 美国 | 第14-33页 |
2.1.2 英国 | 第33-48页 |
2.1.3 日本 | 第48-58页 |
2.1.4 国外事故调查特征总结 | 第58-59页 |
2.2 我国事故调查模式 | 第59-66页 |
2.2.1 一般事故调查 | 第59-61页 |
2.2.2 道路交通运输事故调查 | 第61-62页 |
2.2.3 火灾事故调查 | 第62-63页 |
2.2.4 水上交通事故调查 | 第63-65页 |
2.2.5 我国事故调查的特征分析 | 第65-66页 |
3 国内外事故调查模式对比 | 第66-76页 |
3.1 比较安全学 | 第66-68页 |
3.1.1 比较学 | 第66页 |
3.1.2 比较安全学 | 第66-67页 |
3.1.3 比较安全学的研究方法 | 第67-68页 |
3.2 对比指标选取 | 第68-69页 |
3.3 国内外事故调查机制对比分析 | 第69-76页 |
4 我国安全生产中介服务体系 | 第76-81页 |
4.1 安全生产中介服务相关法律 | 第76-77页 |
4.2 安全生产中介服务机构分类 | 第77-79页 |
4.2.1 安全生产检测检验机构 | 第77-78页 |
4.2.2 安全评价技术服务工作 | 第78-79页 |
4.3 安全生产中介服务违规处理 | 第79-80页 |
4.3.1 安全生产检测检验机构违规处理 | 第79页 |
4.3.2 安全生产评价机构违规处理 | 第79-80页 |
4.4 安全生产中介服务运行模式 | 第80-81页 |
5 建立我国第三方事故调查机制模式 | 第81-90页 |
5.1 第三方事故调查的优势 | 第81页 |
5.2 建立第三方事故调查机制模式的可行性 | 第81-84页 |
5.3 我国第三方事故调查机制模式探讨 | 第84-88页 |
5.3.1 第三方事故调查组织管理 | 第85-86页 |
5.3.2 第三方事故调查职能定位 | 第86页 |
5.3.3 第三方事故调查的责任与权利 | 第86-87页 |
5.3.4 技术原因调查介入时间 | 第87-88页 |
5.3.5 事故调查报告及改进措施跟进 | 第88页 |
5.4 保障措施及建议 | 第88-90页 |
6 结论及展望 | 第90-92页 |
6.1 主要结论 | 第90-91页 |
6.2 展望 | 第91-92页 |
参考文献 | 第92-96页 |
在学研究成果 | 第96-97页 |
致谢 | 第97-98页 |