地轮前置式高机动性农具机架设计与技术方案对比研究
| 摘要 | 第8-10页 |
| 英文摘要 | 第10-11页 |
| 1 引言 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景与目的意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 目的意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究概况和发展趋势 | 第13-20页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-19页 |
| 1.2.3 存在问题及发展趋势 | 第19-20页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第20-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第20页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第20页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第20-21页 |
| 1.4 预期结果 | 第21-22页 |
| 2 地轮前置式技术方案 | 第22-24页 |
| 2.1 总体结构 | 第22-23页 |
| 2.2 工作原理 | 第23-24页 |
| 3 子系统与关键部件设计 | 第24-44页 |
| 3.1 地轮系统结构设计 | 第24-31页 |
| 3.1.1 设计要求 | 第24页 |
| 3.1.2 车轮选型 | 第24-25页 |
| 3.1.3 变形原理 | 第25-26页 |
| 3.1.4 总体结构与工作原理 | 第26页 |
| 3.1.5 兼用型地轮 | 第26-28页 |
| 3.1.6 辅助运输轮 | 第28-31页 |
| 3.2 动力离合装置设计 | 第31-36页 |
| 3.2.1 动力离合 | 第31页 |
| 3.2.2 离合方式 | 第31-32页 |
| 3.2.3 技术参数 | 第32-35页 |
| 3.2.4 牙嵌式爪盘离合器的计算 | 第35-36页 |
| 3.3 液压缸参数确定 | 第36-39页 |
| 3.3.1 力学分析 | 第36-37页 |
| 3.3.2 液压缸基本参数 | 第37-38页 |
| 3.3.3 液压缸的安装方式 | 第38-39页 |
| 3.4 液压控制系统设计 | 第39-44页 |
| 3.4.1 技术要求 | 第39-40页 |
| 3.4.2 初选系统压力 | 第40页 |
| 3.4.3 液压系统原理 | 第40-44页 |
| 4 耕深控制特性分析 | 第44-48页 |
| 4.1 耕深控制方式 | 第44页 |
| 4.2 虚拟样机仿真 | 第44-46页 |
| 4.2.1 建立模型 | 第44-45页 |
| 4.2.2 创建运动副 | 第45-46页 |
| 4.3 仿真轨迹与分析 | 第46-48页 |
| 5 工程应用设计 | 第48-55页 |
| 5.1 技术指标 | 第48-49页 |
| 5.2 总体结构 | 第49-50页 |
| 5.3 复式播种单元 | 第50页 |
| 5.4 机架主梁设计 | 第50-51页 |
| 5.4.1 地轮中置式机架主梁 | 第50-51页 |
| 5.4.2 地轮前置式机架主梁 | 第51页 |
| 5.5 动力传递系统 | 第51-55页 |
| 5.5.1 传动方案 | 第51-52页 |
| 5.5.2 传动比的确定 | 第52-55页 |
| 6 工程结构分析 | 第55-66页 |
| 6.1 受力分析 | 第55-56页 |
| 6.2 模型预处理 | 第56-57页 |
| 6.3 定义材料属性 | 第57-58页 |
| 6.4 有限元网格划分 | 第58页 |
| 6.5 创建连接关系和连接特性 | 第58页 |
| 6.6 添加虚件 | 第58-59页 |
| 6.7 定义约束及施加载荷 | 第59-62页 |
| 6.8 计算与对比分析 | 第62-66页 |
| 6.8.1 计算分析 | 第62-64页 |
| 6.8.2 对比分析 | 第64-66页 |
| 7 样机试制与试验 | 第66-69页 |
| 7.1 样机试制 | 第66页 |
| 7.2 样机试验 | 第66-69页 |
| 8 结论 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第74页 |
