累积冲击模型的维修更换策略研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 论文研究背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 本文的主要工作及内容安排 | 第10-11页 |
| 第二章 准备知识 | 第11-18页 |
| 2.1 评定部件可靠度的指标 | 第11-12页 |
| 2.1.1 可靠度函数 | 第11页 |
| 2.1.2 平均寿命 | 第11页 |
| 2.1.3 首次故障前分布 | 第11-12页 |
| 2.1.4 可用度 | 第12页 |
| 2.2 冲击模型 | 第12-13页 |
| 2.2.1 累积冲击模型 | 第12-13页 |
| 2.3 指数分布 | 第13页 |
| 2.4 Poisson过程 | 第13-14页 |
| 2.5 更新过程 | 第14-15页 |
| 2.6 几何分布 | 第15页 |
| 2.7 负二项分布 | 第15-16页 |
| 2.8 伽马分布 | 第16-18页 |
| 第三章 累积冲击模型的不完全检测维修更换问题 | 第18-28页 |
| 3.1 模型假设 | 第18-19页 |
| 3.2 符号意义 | 第19-20页 |
| 3.3 模型分析 | 第20-24页 |
| 3.4 算例 | 第24-26页 |
| 3.5 相关讨论 | 第26-28页 |
| 第四章 退化系统的不完全检测维修更换策略 | 第28-34页 |
| 4.1 模型假设 | 第28页 |
| 4.2 模型分析 | 第28-31页 |
| 4.3 算例 | 第31-34页 |
| 第五章 非时齐泊松冲击下两部件系统的维修更换问题 | 第34-41页 |
| 5.1 模型假设 | 第34页 |
| 5.2 模型分析 | 第34-37页 |
| 5.3 算例 | 第37-41页 |
| 第六章 小结与展望 | 第41-43页 |
| 6.1 小结 | 第41页 |
| 6.2 不足与展望 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-45页 |
