| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 物理量名称及符号表 | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-31页 |
| 1.1 引言 | 第15页 |
| 1.2 交错轴齿轮的研究现状 | 第15-25页 |
| 1.2.1 齿轮的研究内容 | 第15-17页 |
| 1.2.2 传统交错轴齿轮的研究现状 | 第17-21页 |
| 1.2.3 新型交错轴齿轮机构的研究现状 | 第21-25页 |
| 1.3 线齿轮的研究现状 | 第25-27页 |
| 1.4 本文的研究意义及其主要研究内容 | 第27-31页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第27页 |
| 1.4.2 本文的研究意义 | 第27-28页 |
| 1.4.3 本文的主要内容和目标 | 第28-31页 |
| 第二章 交错轴线齿轮副基本设计公式 | 第31-47页 |
| 2.1 引言 | 第31页 |
| 2.2 交错轴线齿轮副的坐标转换方程 | 第31-34页 |
| 2.3 交错轴线齿轮副的基本设计方程 | 第34-40页 |
| 2.3.1 啮合方程 | 第34-36页 |
| 2.3.2 交错轴线齿轮副的接触线方程和中心线方程 | 第36-38页 |
| 2.3.3 设计实例 | 第38-40页 |
| 2.4 交错轴线齿轮副的运动学仿真 | 第40-43页 |
| 2.5 运动学试验 | 第43-46页 |
| 2.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 交错轴线齿轮副基本设计参数的设计准则及计算公式 | 第47-67页 |
| 3.1 引言 | 第47页 |
| 3.2 非垂直交错轴线齿轮副的接触线特性 | 第47-53页 |
| 3.2.1 主动接触线方程及特性 | 第48-49页 |
| 3.2.2 非垂直交错轴线齿轮副的从动接触线方程及特性 | 第49-53页 |
| 3.3 非垂直交错线齿轮的参数选择准则和设计公式 | 第53-62页 |
| 3.3.1 参数a取值 | 第53-54页 |
| 3.3.2 参数a的取值 | 第54-55页 |
| 3.3.3 t的取值 | 第55-61页 |
| 3.3.4 参数n的取得范围 | 第61-62页 |
| 3.4 垂直交错轴线齿轮的接触线特性和几何参数选择 | 第62-64页 |
| 3.4.1 从动接触线方程及特性 | 第62-63页 |
| 3.4.2 垂直交错轴线齿轮的参数选择 | 第63-64页 |
| 3.5 设计实例 | 第64-66页 |
| 3.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 交错轴线齿轮副的重合度研究 | 第67-85页 |
| 4.1 引言 | 第67页 |
| 4.2 交错轴线齿轮副的重合度 | 第67-68页 |
| 4.3 影响非垂直交错轴线齿轮副的重合度的因素 | 第68-78页 |
| 4.3.1 a与b参数对非垂直交错轴线齿轮副的重合度的影响 | 第68-70页 |
| 4.3.2 a与b参数关系确定后的非垂直交错轴线齿轮副的重合度影响因素分析 | 第70-78页 |
| 4.4 计算实例 | 第78-82页 |
| 4.5 线齿间互不干涉条件 | 第82-84页 |
| 4.5.1 从动线齿轮接触线齿与主动线齿轮非接触线齿干涉 | 第82-83页 |
| 4.5.2 主动线齿轮接触线齿与从动线齿轮非接触线齿干涉 | 第83-84页 |
| 4.6 本章小结 | 第84-85页 |
| 第五章 交错轴线齿轮副的滑动率及其参数选择 | 第85-95页 |
| 5.1 引言 | 第85页 |
| 5.2 线齿轮副滑动率 | 第85页 |
| 5.3 交错轴线齿轮副的滑动率 | 第85-88页 |
| 5.4 垂直交错轴线齿轮副滑动率特征 | 第88-90页 |
| 5.4.1 垂直交错轴线齿轮副滑动率的单调性与可行域 | 第88页 |
| 5.4.2 垂直交错轴线齿轮副滑动率特征 | 第88-90页 |
| 5.5 基于滑动率的垂直交错轴线齿轮副的参数选择 | 第90-94页 |
| 5.5.1 基于滑动率的垂直交错轴线齿轮副参数设计与选择 | 第90-91页 |
| 5.5.2 设计实例 | 第91-94页 |
| 5.6 本章小结 | 第94-95页 |
| 第六章 面向增材制造技术的交错轴线齿轮副的轮体设计公式 | 第95-121页 |
| 6.1 引言 | 第95页 |
| 6.2 线齿轮线齿的受力分析 | 第95-99页 |
| 6.2.1 主动线齿轮线齿的受力 | 第96-97页 |
| 6.2.2 从动线齿轮线齿的受力 | 第97-98页 |
| 6.2.3 悬臂梁式线齿轮的静力学分析 | 第98-99页 |
| 6.3 面向增材制造技术的交错轴线齿轮的轮体形状设计 | 第99-113页 |
| 6.3.1 空心圆台壁厚对线齿轮整体刚度的影响 | 第101-105页 |
| 6.3.2 肋板结构最优化 | 第105-110页 |
| 6.3.3 空心圆台的上下两端面厚度设计 | 第110-112页 |
| 6.3.4 轴孔半径选择 | 第112页 |
| 6.3.5 主动线齿轮的轮体刚度和强度的计算 | 第112-113页 |
| 6.4 交错轴线齿轮副轮体的参数标准化 | 第113-115页 |
| 6.5 实例 | 第115-119页 |
| 6.6 本章小结 | 第119-121页 |
| 本文成果、创新点与展望 | 第121-125页 |
| 本文成果 | 第121-122页 |
| 本文特色与创新点 | 第122-123页 |
| 展望 | 第123-125页 |
| 参考文献 | 第125-133页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第133-137页 |
| 致谢 | 第137-139页 |
| 附件 | 第139页 |
