| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究动态综述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究动态综述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究动态综述 | 第13-14页 |
| 1.2.3 研究综述评述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究方法及创新点 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第15页 |
| 1.3.2 研究的创新点 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容与框架 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第16-18页 |
| 第二章 相关概念及理论基础 | 第18-27页 |
| 2.1 城市空间结构 | 第18-20页 |
| 2.1.1 城市空间结构的概念 | 第18-19页 |
| 2.1.2 城市空间结构理论模式 | 第19-20页 |
| 2.2 城市空间结构演变 | 第20-23页 |
| 2.2.1 城市空间结构演变理论 | 第20-22页 |
| 2.2.2 城市空间结构演变的动力 | 第22-23页 |
| 2.3 物流业与物流园区 | 第23-26页 |
| 2.3.1 物流和物流业的概念 | 第23-24页 |
| 2.3.2 物流业与城市发展 | 第24-25页 |
| 2.3.3 物流园区的基本概念 | 第25-26页 |
| 2.3.4 物流园区的基本特征 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 物流园区对城市空间结构的影响 | 第27-37页 |
| 3.1 物流园区对城市经济空间结构的影响 | 第27-30页 |
| 3.1.1 对城市经济集聚和扩散的影响 | 第27-28页 |
| 3.1.2 对城市产业结构的影响 | 第28-30页 |
| 3.2 物流园区对城市地域空间结构的影响 | 第30-32页 |
| 3.2.1 对城市空间扩张的影响 | 第30-31页 |
| 3.2.2 对城市功能分区的影响 | 第31-32页 |
| 3.2.3 对城市用地功能转换的影响 | 第32页 |
| 3.3 物流园区对城市交通的影响 | 第32-34页 |
| 3.4 物流园区影响城市空间结构的机理 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 西安市物流园区影响城市空间结构的实证分析 | 第37-53页 |
| 4.1 西安市物流园区发展状况 | 第37-41页 |
| 4.1.1 西安市物流园区基本情况 | 第37-39页 |
| 4.1.2 西安市物流园区空间布局 | 第39-41页 |
| 4.2 物流园区对西安城市经济空间结构的影响 | 第41-43页 |
| 4.2.1 加速区域经济一体化进程 | 第41-42页 |
| 4.2.2 优化城市产业结构 | 第42-43页 |
| 4.3 物流园区对西安城市地域空间结构的影响 | 第43-49页 |
| 4.3.1 城市建成区不断向外扩张 | 第43-44页 |
| 4.3.2 促进城市用地功能的转换 | 第44-49页 |
| 4.4 物流园区对西安城市交通的影响 | 第49-53页 |
| 4.4.1 优化城市中心交通网络结构 | 第49-51页 |
| 4.4.2 增加物流园区周边交通压力 | 第51-53页 |
| 第五章 基于城市空间重构的西安市物流园区布局相关建议 | 第53-58页 |
| 5.1 物流需求和城市土地利用性质转变相结合 | 第53-54页 |
| 5.2 加强物流园区在西咸新区的建设发展 | 第54-55页 |
| 5.3 注重对西咸北环线的利用 | 第55-56页 |
| 5.4 与城市功能分区相协调 | 第56-58页 |
| 研究结论与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |