| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 供应链碳排放相关研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 碳排放政策相关研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 供应链碳减排协同相关研究 | 第12-14页 |
| 1.3 本文研究内容及框架 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 本文框架 | 第14-16页 |
| 第二章 相关理论综述 | 第16-21页 |
| 2.1 碳排放政策 | 第16-18页 |
| 2.1.1 碳税政策 | 第16-17页 |
| 2.1.2 碳排放限额政策 | 第17页 |
| 2.1.3 碳交易政策政策 | 第17-18页 |
| 2.2 供应链契约 | 第18-19页 |
| 2.3 供应链碳减排协同 | 第19-21页 |
| 2.3.1 供应链协同 | 第19页 |
| 2.3.2 供应链碳减排协同 | 第19-21页 |
| 第三章 供应链碳减排协同问题及方法研究 | 第21-25页 |
| 3.1 供应链碳减排协同问题界定 | 第21-23页 |
| 3.1.1 普遍问题界定 | 第21-22页 |
| 3.1.2 本文问题界定 | 第22-23页 |
| 3.2 供应链协同方法研究 | 第23-24页 |
| 3.2.1 Nash均衡 | 第23页 |
| 3.2.2 Stackelberg博弈 | 第23-24页 |
| 3.2.3 Sharplay值法 | 第24页 |
| 3.2.4 演化博弈 | 第24页 |
| 3.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第四章 碳税政策下供应链的碳减排协同策略研究 | 第25-38页 |
| 4.1 模型基本描述 | 第25-27页 |
| 4.1.1 符号说明 | 第25-26页 |
| 4.1.2 问题描述与基本假设 | 第26-27页 |
| 4.2 成本分摊和批发价格折扣契约下的模型分析 | 第27-32页 |
| 4.2.1 分散决策下的博弈 | 第28-31页 |
| 4.2.2 集中决策 | 第31-32页 |
| 4.3 数值分析 | 第32-37页 |
| 4.3.1 分散决策时数据计算及分析 | 第32-34页 |
| 4.3.2 集中决策时数据计算及分析 | 第34-36页 |
| 4.3.3 数值分析结论 | 第36-37页 |
| 4.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 碳排放权交易政策下的供应链碳减排协同策略研究 | 第38-49页 |
| 5.1 模型基本描述 | 第38-40页 |
| 5.1.1 符号说明 | 第38页 |
| 5.1.2 问题描述与假设 | 第38-40页 |
| 5.2 碳排放权转让与批发价格折扣契约下的模型分析 | 第40-45页 |
| 5.2.1 分散决策下的博弈 | 第40-44页 |
| 5.2.2 集中决策 | 第44-45页 |
| 5.3 数值分析 | 第45-47页 |
| 5.3.1 数据计算 | 第45-46页 |
| 5.3.2 数据分析 | 第46-47页 |
| 5.3.3 数据分析结论 | 第47页 |
| 5.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 结论与展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |