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土工格室挡墙优化断面型式及其在延安机场迀建工程中的应用

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-18页
    1.1 研究背景及意义第9-12页
    1.2 国内外加筋挡墙研究现状第12-17页
        1.2.1 加筋挡墙模型试验研究第12页
        1.2.2 加筋挡墙数值模拟研究第12-14页
        1.2.3 加筋挡墙现场试验与原位监测第14-15页
        1.2.4 加筋挡墙设计计算研究第15-17页
        1.2.5 土工格室挡墙的研究中存在的问题第17页
    1.3 本文的主要研究内容第17-18页
第二章 土工格室挡墙优化断面型式研究第18-46页
    2.1 概述第18页
    2.2 土工格室拉筋带优化设计第18-28页
        2.2.1 土工格室拉筋带位置优化设计第20-27页
        2.2.2 土工格室拉筋带长度优化设计第27-28页
    2.3 高强土工格室结构层优化设计第28-34页
        2.3.1 高强土工格室层位置优化设计第29-31页
        2.3.2 高强土工格室层强度优化设计第31-34页
    2.4 变截面土工格室挡墙的力学性能第34-35页
    2.5 填土面荷载优化设计第35-43页
        2.5.1 荷载与墙面的距离对于挡墙力学性状的影响第36-40页
        2.5.2 荷载长度对于挡墙力学性状的影响第40-43页
    2.6 本章小结第43-46页
第三章 变截面土工格室挡墙现场试验研究第46-78页
    3.1 概述第46页
    3.2 工程概况第46-50页
        3.2.1 场区地形地貌条件第46页
        3.2.2 场区工程地质条件第46-48页
        3.2.3 场区水文地质条件第48-49页
        3.2.4 场区工程概况第49页
        3.2.5 变截面土工格室挡墙设计概况第49-50页
    3.3 变截面土工格室挡墙施工过程第50-60页
        3.3.1 施工进度第50-51页
        3.3.2 施工工艺流程及注意事项第51-57页
        3.3.3 压实度试验结果第57-60页
    3.4 现场监测目的及方案第60-64页
        3.4.1 现场监测目的第60页
        3.4.2 现场监测方案第60-64页
    3.5 现场监测数据整理及分析第64-76页
        3.5.1 水平位移监测分析第64-70页
        3.5.2 沉降监测分析第70-72页
        3.5.3 土压力监测分析第72-76页
    3.6 本章小结第76-78页
第四章 变截面土工格室挡墙三维数值模拟研究第78-101页
    4.1 概述第78页
    4.2 变截面土工格室挡墙三维模型建立第78-82页
        4.2.1 建模假定第78-79页
        4.2.2 建模过程第79页
        4.2.3 单元类型和网格划分第79-80页
        4.2.4 材料参数第80-81页
        4.2.5 接触关系第81页
        4.2.6 荷载及边界条件第81-82页
    4.3 三维模型计算结果分析第82-90页
        4.3.1 水平位移分析第82-84页
        4.3.2 土压力分析第84-85页
        4.3.3 格室层应力应变分析第85-90页
    4.4 不同截面型式的对比第90-100页
        4.4.1 不同截面型式安全系数分析第90-91页
        4.4.2 不同截面型式破坏模式分析第91-93页
        4.4.3 不同截面型式水平位移分析第93-94页
        4.4.4 不同截面型式格室层应力应变分析第94-100页
    4.5 本章小结第100-101页
结论与展望第101-103页
    结论第101-102页
    展望与建议第102-103页
参考文献第103-106页
攻读学位期间取得的研究成果第106-107页
致谢第107页

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