| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 土层锚杆技术简介 | 第9-10页 |
| 1.2 土层锚杆技术的发展及研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 土层锚杆应力传递机理与内力计算研究概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 土层锚杆的分析方法 | 第12-15页 |
| 1.2.3 土层锚杆室内模型试验研究 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 锚杆支护理论 | 第18-25页 |
| 2.1 锚杆支护作用机理 | 第18页 |
| 2.2 锚杆支护的特点 | 第18-19页 |
| 2.3 锚杆内的荷载传递机理 | 第19-21页 |
| 2.4 各类岩土层中锚杆的荷载传递特点 | 第21-23页 |
| 2.5 群锚效应 | 第23-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 首层锚杆参数对基坑坡顶变形影响的有限元分析 | 第25-44页 |
| 3.1 研究首层锚杆的意义 | 第25-26页 |
| 3.2 PLAXIS有限元软件的介绍 | 第26-28页 |
| 3.2.1 PLAXIS的基本功能介绍 | 第26-27页 |
| 3.2.2 PLAXIS中的本构模型选用 | 第27-28页 |
| 3.3 PLAXIS有限元数值模拟 | 第28-43页 |
| 3.3.1 模拟假设 | 第28页 |
| 3.3.2 数值模型参数 | 第28-30页 |
| 3.3.3 几何模型的建立 | 第30-31页 |
| 3.3.4 有限元网格的划分 | 第31-32页 |
| 3.3.5 有限元计算方法 | 第32页 |
| 3.3.6 基坑破坏模式分析 | 第32-35页 |
| 3.3.7 基坑稳定性分析 | 第35-38页 |
| 3.3.8 首层锚杆参数研究 | 第38-43页 |
| 3.4 本章小节 | 第43-44页 |
| 第4章 圆弧滑动条分法与Kranz法的比较 | 第44-55页 |
| 4.1 “Kranz法”概述 | 第45-48页 |
| 4.2 锚杆支护实例分析 | 第48-50页 |
| 4.2.1 工程简介 | 第48页 |
| 4.2.2 工程地质资料 | 第48页 |
| 4.2.3 基坑支护设计方案 | 第48-49页 |
| 4.2.4 锚杆失效事故 | 第49页 |
| 4.2.5 事故原因分析 | 第49-50页 |
| 4.3 “Kranz法”整体稳定性验算 | 第50-53页 |
| 4.3.1 计算参数确定 | 第50页 |
| 4.3.2 锚固段长度确定 | 第50-51页 |
| 4.3.3 深层滑裂缝稳定性验算 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 结论与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 作者简介 | 第60页 |
| 学位期间发表的学术论文 | 第60-61页 |