摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-33页 |
1.1. 研究背景 | 第10-12页 |
1.2. 机舱内流动测速技术综述 | 第12-17页 |
1.2.1. 机舱内流动单点测速技术 | 第12-13页 |
1.2.2. 机舱内流动全场测速技术 | 第13-17页 |
1.3. 室内流动PIV测量技术原理及应用现状综述 | 第17-30页 |
1.3.1. 室内流动PIV测量技术原理 | 第17-24页 |
1.3.2. 室内流动PIV测量应用现状 | 第24-29页 |
1.3.3. 室内流动PIV测量误差和局限性 | 第29-30页 |
1.4. 本文的研究目的和研究内容 | 第30-33页 |
第二章 机舱内流动测量实验装置 | 第33-44页 |
2.1. 大型客机座舱环境仿真实验平台 | 第33-40页 |
2.2. 大尺寸 2D-PIV测量系统 | 第40-43页 |
2.3. 本章小结 | 第43-44页 |
第三章 机舱内流动大尺寸 2D-PIV测量方法 | 第44-60页 |
3.1. 测量方法及参数设置 | 第44-51页 |
3.1.1. 光源系统参数 | 第44-47页 |
3.1.2. 成像系统及示踪粒子参数 | 第47-48页 |
3.1.3. 采样方法及图像算法 | 第48-51页 |
3.2. 误差分析 | 第51-59页 |
3.2.1. 示踪粒子湍流跟随性 | 第51-53页 |
3.2.2. 系统误差 | 第53-55页 |
3.2.3. 统计误差 | 第55-59页 |
3.3. 本章小结 | 第59-60页 |
第四章 机舱内整体截面流场的测量及分析 | 第60-107页 |
4.1. 研究背景 | 第60-61页 |
4.2. 研究方法 | 第61-64页 |
4.3. 实验结果及分析 | 第64-105页 |
4.3.1. 横截面内流场 | 第64-82页 |
4.3.2. 水平面和纵截面内流场 | 第82-92页 |
4.3.3. 各截面内流场相互验证 | 第92-94页 |
4.3.4. 混合送风气流组织表现 | 第94-102页 |
4.3.5. 与传统测速技术的比较 | 第102-105页 |
4.4. 本章小结 | 第105-107页 |
第五章 机舱内等温射流场的测量及分析 | 第107-125页 |
5.1. 研究背景 | 第107-108页 |
5.2. 研究方法 | 第108-110页 |
5.3. 实验结果及分析 | 第110-123页 |
5.3.1. 等温射流速度场分布 | 第110-112页 |
5.3.2. 等温射流速度剖面 | 第112-116页 |
5.3.3. 等温射流发展规律 | 第116-118页 |
5.3.4. 等温射流中心线速度衰减 | 第118-120页 |
5.3.5. 等温射流涡量场分布 | 第120-121页 |
5.3.6. 机舱内等温射流特征分析 | 第121-123页 |
5.4. 本章小结 | 第123-125页 |
第六章 机舱内非等温射流场的测量及分析 | 第125-146页 |
6.1. 研究背景 | 第125-126页 |
6.2. 研究方法 | 第126-127页 |
6.3. 实验结果及分析 | 第127-145页 |
6.3.1. 非等温射流速度场分布 | 第127-128页 |
6.3.2. 非等温射流速度剖面 | 第128-131页 |
6.3.3. 非等温射流发展规律 | 第131-134页 |
6.3.4. 非等温射流中心线速度衰减 | 第134-137页 |
6.3.5. 非等温射流涡量场分布 | 第137-139页 |
6.3.6. 机舱内非等温射流合理送风参数 | 第139-145页 |
6.4. 本章小结 | 第145-146页 |
第七章 机舱内射流场湍流结构特征分析 | 第146-165页 |
7.1. 射流场的瞬态流动特征及涡旋结构 | 第146-157页 |
7.1.1. 射流场的瞬态流动特征 | 第146-151页 |
7.1.2. 瞬时射流场的空间涡旋结构 | 第151-157页 |
7.2. 射流场的本征正交分解(POD)分析 | 第157-163页 |
7.2.1. 射流场POD模态能量分布 | 第158-161页 |
7.2.2. 射流场主导POD模态 | 第161-163页 |
7.3. 本章小结 | 第163-165页 |
第八章 结论和展望 | 第165-168页 |
8.1. 结论 | 第165-167页 |
8.2. 展望 | 第167-168页 |
参考文献 | 第168-180页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第180-184页 |
致谢 | 第184-185页 |