力帆公司冲压设备管理改善及应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 论文研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 论文研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 设备管理的国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 设备管理的国外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 设备管理的国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究思路及框架 | 第13-14页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 设备管理的基础理论 | 第16-32页 |
| 2.1 后勤工程学 | 第16页 |
| 2.2 设备综合工程学 | 第16-17页 |
| 2.3 全员生产维修体系（TPM） | 第17-18页 |
| 2.3.1 TPM的两大基石 | 第17-18页 |
| 2.3.2 TPM的八大支柱 | 第18页 |
| 2.4 全员规范化生产维护体系（TnPM） | 第18-30页 |
| 2.4.1 TnPM的四个“全” | 第19-20页 |
| 2.4.2 TnPM的五个“六”架构 | 第20-24页 |
| 2.4.3 TnPM的六大支柱 | 第24-25页 |
| 2.4.4 TnPM规范化的内容 | 第25-26页 |
| 2.4.5 设备检维修体系（SOON） | 第26-27页 |
| 2.4.6 FROG体系 | 第27-28页 |
| 2.4.7 五阶六维评价体系 | 第28-30页 |
| 2.5 其它新兴设备管理理论 | 第30-32页 |
| 3 力帆公司冲压设备管理现状分析 | 第32-44页 |
| 3.1 力帆公司及其冲压车间概况 | 第32-35页 |
| 3.1.1 力帆公司概况 | 第32-33页 |
| 3.1.2 冲压车间概况 | 第33-35页 |
| 3.2 冲压车间设备管理现状分析 | 第35-40页 |
| 3.2.1 冲压车间设备管理组织结构 | 第35-36页 |
| 3.2.2 冲压车间设备维修保养管理 | 第36-37页 |
| 3.2.3 冲压车间设备安全管理 | 第37-38页 |
| 3.2.4 冲压车间设备润滑管理 | 第38页 |
| 3.2.5 冲压车间设备使用管理 | 第38-40页 |
| 3.3 冲压车间设备管理存在的主要问题 | 第40-41页 |
| 3.3.1“抢修制”存在天然缺陷 | 第40-41页 |
| 3.3.2 管理过程中存在安全风险 | 第41页 |
| 3.3.3 润滑管理体系不完善 | 第41页 |
| 3.3.4 人员水平不足 | 第41页 |
| 3.4 冲压车间实施TnPM的可行性分析 | 第41-44页 |
| 4 TnPM在力帆公司冲压车间的实施 | 第44-64页 |
| 4.1 TnPM的准备阶段 | 第44-45页 |
| 4.1.1 建立开展TnPM的组织机构 | 第44-45页 |
| 4.1.2 开展TnPM宣传和人员培训工作 | 第45页 |
| 4.1.3 制定TnPM推进计划 | 第45页 |
| 4.2 TnPM的实施阶段 | 第45-60页 |
| 4.2.1“6S”活动的实施 | 第45-50页 |
| 4.2.2 清除六源活动的开展 | 第50-52页 |
| 4.2.3 冲压设备检维修体系（SOON）的开展 | 第52-58页 |
| 4.2.4 安全管理体系的建立 | 第58-60页 |
| 4.3 TnPM改进成果总结 | 第60-64页 |
| 5 结论 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 个人简历、攻读硕士学位期间参加的主要科研项目 | 第72页 |
