基于CDEGS的地铁杂散电流仿真研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.4 论文结构及创新点 | 第13-15页 |
| 第2章 传统电阻网络模型方法 | 第15-19页 |
| 2.1 电阻网络模型及其条件 | 第15-16页 |
| 2.2 基于电阻网络模型的理论分析 | 第16-17页 |
| 2.3 电阻网络模型的优点及其局限 | 第17-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 CDEGS建模及其验证 | 第19-31页 |
| 3.1 CDEGS简介 | 第19-20页 |
| 3.2 建立CDEGS地铁结构模型 | 第20-25页 |
| 3.2.1 地铁组织结构 | 第20-21页 |
| 3.2.2 模型的建立 | 第21-24页 |
| 3.2.3 模型参数的选择 | 第24-25页 |
| 3.3 CDEGS模型的对比验证 | 第25-30页 |
| 3.3.1 电阻网络模型 | 第25-26页 |
| 3.3.2 CDEGS仿真模型 | 第26-28页 |
| 3.3.3 模拟实验 | 第28-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 杂散电流的静态模拟分析 | 第31-43页 |
| 4.1 连续参数下的静态分析 | 第31-34页 |
| 4.1.1 不排流情况 | 第31-33页 |
| 4.1.2 排流情况 | 第33-34页 |
| 4.2 离散参数下的静态分析 | 第34-42页 |
| 4.2.1 轨道纵向电阻部分变大 | 第34-37页 |
| 4.2.2 轨-地过渡电阻部分变小 | 第37-38页 |
| 4.2.3 排流网断裂 | 第38-41页 |
| 4.2.4 结构钢筋断裂 | 第41-42页 |
| 4.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 杂散电流的动态模拟分析 | 第43-57页 |
| 5.1 研究流程及参数设置 | 第43-44页 |
| 5.2 理想负荷下的动态分析 | 第44-50页 |
| 5.2.1 不排流情况 | 第45-47页 |
| 5.2.2 排流情况 | 第47-50页 |
| 5.3 实际负荷下的动态分析 | 第50-56页 |
| 5.3.1 不排流情况 | 第51-53页 |
| 5.3.2 排流情况 | 第53-56页 |
| 5.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 排流效能和区间过渡电阻模拟研究 | 第57-70页 |
| 6.1 排流网的排流效能分析研究 | 第57-64页 |
| 6.1.1 排流网的排流效能 | 第57-58页 |
| 6.1.2 确定参数与研究流程 | 第58页 |
| 6.1.3 不同条件下的排流效能分析研究 | 第58-63页 |
| 6.1.4 关于排流网排流量的理论分析 | 第63-64页 |
| 6.2 区间过渡电阻模拟研究 | 第64-69页 |
| 6.2.1 过渡电阻试原理及存在的问题 | 第65-66页 |
| 6.2.2 确定参数和仿真测试流程 | 第66页 |
| 6.2.3 不同条件下的过渡电阻模拟测试 | 第66-69页 |
| 6.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录A | 第77-87页 |
| 附录B | 第87-89页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第89页 |
