| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 钢结构特点 | 第10-11页 |
| 1.1.2 钢结构加固 | 第11-12页 |
| 1.1.3 纤维增强复合材料(FRP)及其性能 | 第12页 |
| 1.2 国内外相关领域的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.1 粘结剂及截面性能的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 受压构件的研究 | 第13页 |
| 1.3 本文研究目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.4 本文研究工作 | 第14-15页 |
| 第2章 FRP-钢组合构件受压性能试验 | 第15-30页 |
| 2.1 试验概况 | 第15-19页 |
| 2.1.1 试件设计 | 第15-16页 |
| 2.1.2 材料力学性能 | 第16-18页 |
| 2.1.3 CFRP粘贴工艺 | 第18页 |
| 2.1.4 试验装置及测试方法 | 第18-19页 |
| 2.2 试验结果 | 第19-27页 |
| 2.2.1 试验现象 | 第19-21页 |
| 2.2.2 峰值荷载 | 第21-22页 |
| 2.2.3 荷载-位移曲线 | 第22-24页 |
| 2.2.4 平面外位移曲线 | 第24-27页 |
| 2.3 试验数据分析与讨论 | 第27-29页 |
| 2.3.1 构件截面宽度对受压承载力的影响 | 第27-28页 |
| 2.3.2 CFRP与钢板配置强度比对受压承载力的影响 | 第28页 |
| 2.3.3 CFRP粘贴方向对受压承载力的影响 | 第28-29页 |
| 2.4 小结 | 第29-30页 |
| 第3章 FRP-钢组合构件受压全过程计算方法 | 第30-42页 |
| 3.1 现行钢结构受压构件计算方法 | 第30页 |
| 3.2 FRP-钢组合构件受压荷载-位移曲线 | 第30-37页 |
| 3.2.1 计算简图 | 第30-32页 |
| 3.2.2 第一阶段荷载-位移曲线 | 第32-33页 |
| 3.2.3 第二阶段荷载-位移曲线 | 第33-37页 |
| 3.3 荷载-位移曲线 | 第37-38页 |
| 3.4 试验和理论对比分析 | 第38-40页 |
| 3.5 小结 | 第40-42页 |
| 第4章 FRP-钢组合构件受压性能数值模拟 | 第42-61页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 内聚力单元 | 第42-47页 |
| 4.2.1 内聚力单元简介 | 第42-44页 |
| 4.2.2 内聚力单元损伤起始准则 | 第44-45页 |
| 4.2.3 内聚力单元损伤扩展准则 | 第45-47页 |
| 4.3 有限元模型的建立 | 第47-50页 |
| 4.3.1 单元类型 | 第47-48页 |
| 4.3.2 材料属性 | 第48页 |
| 4.3.3 接触处理 | 第48-49页 |
| 4.3.4 网格化分 | 第49页 |
| 4.3.5 边界条件及加载方式 | 第49-50页 |
| 4.3.6 非线性分析方法 | 第50页 |
| 4.4 有限元计算结果 | 第50-54页 |
| 4.4.1 破坏模式 | 第50-51页 |
| 4.4.2 峰值荷载 | 第51-52页 |
| 4.4.3 有限元模型的荷载-位移曲线 | 第52-54页 |
| 4.5 有限元结果与试验结果比较分析 | 第54-58页 |
| 4.5.1 破坏模式对比 | 第54页 |
| 4.5.2 峰值荷载对比 | 第54-55页 |
| 4.5.3 荷载-位移曲线对比 | 第55-58页 |
| 4.6 有限元结果分析与讨论 | 第58-60页 |
| 4.6.1 构件截面宽度对受压承载力的影响 | 第59页 |
| 4.6.2 CFRP与钢板配置强度比对受压承载力的影响 | 第59-60页 |
| 4.7 小结 | 第60-61页 |
| 第5章 结语 | 第61-63页 |
| 5.1 结论 | 第61页 |
| 5.2 需进一步的研究工作 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 在校发表论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |