同步纤维磨耗层技术研究与应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 项目背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 改性乳化沥青国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 微表处国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 同步施工国内外研究现状 | 第17-21页 |
| 1.4.1 同步施工沥青混凝土磨耗层 | 第18-20页 |
| 1.4.2 同步施工沥青碎石磨耗层 | 第20-21页 |
| 1.5 论文主要研究内容 | 第21页 |
| 1.6 研究技术路线 | 第21-23页 |
| 第二章 改性乳化沥青制备及性能测试 | 第23-50页 |
| 2.1 沥青乳化机理 | 第23-28页 |
| 2.1.1 降低界面张力 | 第24-25页 |
| 2.1.2 界面膜的稳定作用 | 第25页 |
| 2.1.3 界面双电层的稳定作用 | 第25-26页 |
| 2.1.4 乳化剂的分类 | 第26-27页 |
| 2.1.5 乳化沥青的形成过程 | 第27-28页 |
| 2.2 沥青改性机理 | 第28-29页 |
| 2.3 改性乳化沥青制备工艺 | 第29-34页 |
| 2.3.1 生产设备 | 第29-32页 |
| 2.3.2 改性沥青乳化生产工艺 | 第32页 |
| 2.3.3 确定生产工艺 | 第32-34页 |
| 2.4 改性乳化沥青原材料选配 | 第34-42页 |
| 2.4.1 沥青 | 第35-36页 |
| 2.4.2 改性剂 | 第36-39页 |
| 2.4.3 乳化剂 | 第39-41页 |
| 2.4.4 水 | 第41页 |
| 2.4.5 稳定剂及其他助剂 | 第41-42页 |
| 2.5 拌合用改性乳化沥青配方设计 | 第42-48页 |
| 2.5.1 试验设计 | 第42-43页 |
| 2.5.2 试验结果及分析 | 第43-46页 |
| 2.5.3 最终配方的确定 | 第46-48页 |
| 2.6 改性乳化沥青技术标准 | 第48页 |
| 2.7 本章小结 | 第48-50页 |
| 第三章 纤维磨耗层混合料配合比设计 | 第50-68页 |
| 3.1 原材料的技术要求和指标 | 第50-55页 |
| 3.1.1 矿料 | 第50-51页 |
| 3.1.2 填料 | 第51页 |
| 3.1.3 改性乳化沥青 | 第51-52页 |
| 3.1.4 纤维 | 第52-55页 |
| 3.1.5 水 | 第55页 |
| 3.1.6 添加剂 | 第55页 |
| 3.2 微表处矿料级配 | 第55-58页 |
| 3.2.1 各国常用磨耗层技术矿料级配对比 | 第55-57页 |
| 3.2.2 同步纤维磨耗层级配推荐 | 第57-58页 |
| 3.3 纤维磨耗层混合料设计 | 第58-64页 |
| 3.3.1 纤维的添加方法及分散性能 | 第59-62页 |
| 3.3.3 室内纤维磨耗层混合料设计步骤 | 第62-64页 |
| 3.4 纤维磨耗层混合料性能技术要求及评价方法 | 第64-65页 |
| 3.5 纤维磨耗层混合料设计示例 | 第65-67页 |
| 3.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 纤维磨耗层混合料性能研究 | 第68-81页 |
| 4.1 纤维磨耗层混合料拌和时间影响因素 | 第68-69页 |
| 4.1.1 纤维添加量对混合料拌和时间的影响 | 第68-69页 |
| 4.1.2 外加水量对混合料拌和时间的影响 | 第69页 |
| 4.2 纤维磨耗层混合料粘聚力试验研究 | 第69-72页 |
| 4.2.1 纤维添加量对混合料粘聚力的影响 | 第70-71页 |
| 4.2.2 油石比对混合料粘聚力的影响 | 第71-72页 |
| 4.3 纤维磨耗层混合料湿轮磨耗试验研究 | 第72-74页 |
| 4.3.1 纤维添加量对混合料湿轮磨耗的影响 | 第72-73页 |
| 4.3.2 油石比对混合料湿轮磨耗的影响 | 第73-74页 |
| 4.4 纤维磨耗层混合料负荷轮粘附砂试验 | 第74-76页 |
| 4.4.1 纤维添加量对混合料粘附砂量的影响 | 第74-75页 |
| 4.4.2 油石比对混合料粘附砂量的影响 | 第75-76页 |
| 4.5 纤维磨耗层混合料轮迹变形试验 | 第76-78页 |
| 4.5.1 纤维添加量对混合料轮迹变化率的影响 | 第76-77页 |
| 4.5.2 油石比对混合料轮迹变化率的影响 | 第77-78页 |
| 4.6 纤维磨耗层与普通微表处的性能对比 | 第78-80页 |
| 4.6.1 纤维磨耗层与普通微表处的配合比 | 第78页 |
| 4.6.2 添加纤维前后混合料性能对比 | 第78-80页 |
| 4.7 本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 SBS改性乳化沥青层间粘结性能研究 | 第81-98页 |
| 5.1 层间强度的影响因素 | 第81-82页 |
| 5.2 粘层材料的性能要求 | 第82-85页 |
| 5.3 乳化沥青研究与优化 | 第85-91页 |
| 5.3.1 乳化沥青配方的研究 | 第85-87页 |
| 5.3.2 评测项目与结果 | 第87-89页 |
| 5.3.3 确定乳化剂用量 | 第89-90页 |
| 5.3.4 优化后乳化沥青配方 | 第90-91页 |
| 5.4 SBS改性剂的最佳含量 | 第91-93页 |
| 5.5 SBS改性乳化沥青粘结性能试验研究 | 第93-96页 |
| 5.5.1 粘结层性能试验方法 | 第93-94页 |
| 5.5.2 层间抗剪强度的构成 | 第94-95页 |
| 5.5.3 最佳粘层油用量的确定 | 第95-96页 |
| 5.6 本章小结 | 第96-98页 |
| 第六章 同步纤维磨耗层施工及质量控制 | 第98-107页 |
| 6.1 原路面的技术要求 | 第98-99页 |
| 6.2 同步纤维磨耗层专用摊铺设备 | 第99-102页 |
| 6.3 施工工艺 | 第102-104页 |
| 6.3.1 施工流程 | 第102-103页 |
| 6.3.2 施工注意事项 | 第103-104页 |
| 6.4 施工质量控制 | 第104-105页 |
| 6.4.1 施工前材料与设备检查 | 第104页 |
| 6.4.2 施工过程的质量控制 | 第104-105页 |
| 6.5 竣工验收质量标准 | 第105-106页 |
| 6.6 本章小结 | 第106-107页 |
| 第七章 同步纤维磨耗层在齐泰高速上的应用 | 第107-125页 |
| 7.1 试验路概况 | 第107-108页 |
| 7.1.1 依托工程 | 第107页 |
| 7.1.2 旧路检测 | 第107-108页 |
| 7.2 原材料检测及配合比设计 | 第108-114页 |
| 7.2.1 原材料试验 | 第108-110页 |
| 7.2.2 混合料级配设计 | 第110-112页 |
| 7.2.3 沥青用量确定 | 第112-114页 |
| 7.3 同步纤维磨耗层施工及监控 | 第114-116页 |
| 7.3.1 现场状况 | 第114-115页 |
| 7.3.2 施工质量检验 | 第115-116页 |
| 7.4 试验路检测 | 第116-122页 |
| 7.4.1 完工检测 | 第116-117页 |
| 7.4.2 性能跟踪检测 | 第117-122页 |
| 7.5 社会经济效益分析 | 第122-123页 |
| 7.5.1 经济效益 | 第122-123页 |
| 7.5.2 社会效益 | 第123页 |
| 7.6 本章小结 | 第123-125页 |
| 主要结论和进一步研究建议 | 第125-127页 |
| 1 主要结论 | 第125-126页 |
| 2 进一步研究建议 | 第126-127页 |
| 参考文献 | 第127-129页 |
| 致谢 | 第129页 |
