| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| abstract | 第9-10页 |
| 主要符号清单 | 第16-18页 |
| 第一章 绪论 | 第18-24页 |
| 1.1 引言 | 第18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-23页 |
| 1.2.1 轴承黏压效应研究与发展 | 第18页 |
| 1.2.2 轴承设计与优化理论的研究与发展 | 第18-22页 |
| 1.2.3 轴承设计软件系统的研究与发展 | 第22-23页 |
| 1.3 本文的研究意义及研究内容 | 第23-24页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第23页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 黏压效应对高速低黏度润滑剂滑动轴承润滑性能的影响 | 第24-50页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 基本方程和公式 | 第24-33页 |
| 2.2.1 黏压关系方程 | 第24-25页 |
| 2.2.2 层流润滑理论下的方程与公式 | 第25-28页 |
| 2.2.3 湍流惯性润滑理论下的方程与公式 | 第28-33页 |
| 2.3 轴承计算方法与过程 | 第33-41页 |
| 2.3.1 层流润滑方程的差分表达式 | 第33-36页 |
| 2.3.2 湍流润滑方程的差分表达式 | 第36-37页 |
| 2.3.3 松弛迭代法和收敛准则 | 第37-38页 |
| 2.3.4 轴承润滑性能计算流程 | 第38-41页 |
| 2.4 计算结果与分析 | 第41-49页 |
| 2.4.1 层流条件下黏压效应对轴承各性能参数的影响 | 第41-45页 |
| 2.4.2 湍流条件下黏压效应对轴承各性能参数的影响 | 第45-49页 |
| 2.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第三章 燃油泵滑动轴承的优化设计 | 第50-64页 |
| 3.1 引言 | 第50页 |
| 3.2 优化设计数学模型 | 第50-54页 |
| 3.2.1 优化模型概述 | 第50-51页 |
| 3.2.2 目标函数为轴承承载力的优化模型 | 第51页 |
| 3.2.3 目标函数为润滑剂流量的优化模型 | 第51-52页 |
| 3.2.4 目标函数为摩擦功耗的优化模型 | 第52-53页 |
| 3.2.5 目标函数为最小油膜厚度的优化模型 | 第53-54页 |
| 3.3 优化设计方法 | 第54-56页 |
| 3.3.1 轴承优化设计算法的选择 | 第54-55页 |
| 3.3.2 遗传算法 | 第55-56页 |
| 3.4 优化设计过程 | 第56-59页 |
| 3.4.1 优化设计中的数据处理 | 第56-58页 |
| 3.4.2 优化设计流程图 | 第58-59页 |
| 3.5 遗传算法参数选择对轴承优化设计结果的影响 | 第59-63页 |
| 3.5.1 位串长度 | 第59页 |
| 3.5.2 种群个体数 | 第59-60页 |
| 3.5.3 进化代数 | 第60页 |
| 3.5.4 变异概率 | 第60页 |
| 3.5.5 优化实例 | 第60-63页 |
| 3.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 燃油泵滑动轴承设计与优化系统软件 | 第64-86页 |
| 4.1 引言 | 第64页 |
| 4.2 软件功能 | 第64页 |
| 4.3 软件构成 | 第64-65页 |
| 4.4 软件的编制和使用 | 第65-77页 |
| 4.4.1 软件主界面 | 第66-69页 |
| 4.4.2 轴承性能数据库软件 | 第69-72页 |
| 4.4.3 轴承性能数据计算 | 第72-73页 |
| 4.4.4 轴承的优化设计 | 第73-77页 |
| 4.5 软件验证 | 第77-85页 |
| 4.5.1 轴承性能数据库验证 | 第77-79页 |
| 4.5.2 轴承性能计算验证 | 第79-80页 |
| 4.5.3 轴承优化设计验证 | 第80-85页 |
| 4.6 本章小结 | 第85-86页 |
| 第五章 总结与展望 | 第86-88页 |
| 5.1 总结 | 第86页 |
| 5.2 展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第90页 |
