摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
1.2 国内外公共停车设施管理研究综述 | 第10-13页 |
1.2.1 国外公共停车设施管理研究综述 | 第10-11页 |
1.2.2 国内公共停车设施管理研究综述 | 第11-12页 |
1.2.3 国内外公共停车设施管理研究简要述评 | 第12-13页 |
1.3 研究内容及方法 | 第13-14页 |
1.3.1 研究内容 | 第13页 |
1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
1.4 研究思路 | 第14-15页 |
第2章 相关概念与理论基础 | 第15-20页 |
2.1 公共停车设施与公共停车设施管理 | 第15-18页 |
2.1.1 公共停车设施概述 | 第15-16页 |
2.1.2 公共停车设施管理的内容 | 第16-17页 |
2.1.3 公共停车设施管理与私人停车设施管理 | 第17-18页 |
2.2 公共产品与准公共产品 | 第18-19页 |
2.2.1 公共产品与准公共产品的定义 | 第18页 |
2.2.2 准公共产品的供给与管理 | 第18-19页 |
2.3 城市公共停车设施的准公共产品属性 | 第19-20页 |
第3章 长沙市公共停车设施的管理现状 | 第20-34页 |
3.1 长沙市交通背景介绍 | 第20-22页 |
3.1.1 道路交通概况 | 第20页 |
3.1.2 机动车保有量 | 第20-21页 |
3.1.3 公共交通的建设 | 第21-22页 |
3.2 长沙市公共停车设施的现状 | 第22-28页 |
3.2.1 停车设施的数据统计 | 第22-24页 |
3.2.2 停车设施的配建标准 | 第24-25页 |
3.2.3 停车设施的使用情况 | 第25-27页 |
3.2.4 停车设施的收费现状 | 第27-28页 |
3.3 长沙市公共停车设施管理的现状 | 第28-30页 |
3.4 长沙市公共停车设施管理中存在的问题 | 第30-32页 |
3.4.1 停车设施的政策规划不够规范 | 第30页 |
3.4.2 停车设施的收费体制有待完善 | 第30-31页 |
3.4.3 停车设施管理的执法秩序较为混乱 | 第31页 |
3.4.4 停车设施的管理机制不够顺畅 | 第31页 |
3.4.5 停车设施管理的手段相对落后 | 第31-32页 |
3.5 长沙市公共停车管理问题的原因分析 | 第32-34页 |
3.5.1 停车设施数量不足,分布不均衡 | 第32页 |
3.5.2 停车设施的利用率不高,结构不合理 | 第32页 |
3.5.3 停车设施管理的法律依据不完善,管理效果不佳 | 第32页 |
3.5.4 停车收费标准不够合理,价格机制失调 | 第32-33页 |
3.5.5 信息技术相对落后,停车效率不高 | 第33-34页 |
第4章 国内外公共停车设施管理的相关经验 | 第34-43页 |
4.1 发达国家城市公共停车设施管理概述 | 第34-37页 |
4.1.1 发达国家公共停车设施管理策略分析 | 第35-36页 |
4.1.2 发达国家公共停车设施管理实践的经验借鉴 | 第36-37页 |
4.2 发展中国家城市公共停车设施管理 | 第37-39页 |
4.2.1 发展中国家公共停车设施管理策略分析 | 第38页 |
4.2.2 发展中国家公共停车设施管理实践的经验借鉴 | 第38-39页 |
4.3 国内部分城市的公共停车设施管理 | 第39-43页 |
4.3.1 国内城市公共停车设施管理的相关政策法规 | 第39-40页 |
4.3.2 国内城市公共停车设施管理实践的现状 | 第40-43页 |
第5章 完善长沙市公共停车设施管理的对策 | 第43-48页 |
5.1 构建统一的公共停车设施治理模式 | 第43-44页 |
5.1.1 管理模式创新 | 第43-44页 |
5.1.2 实施模式创新 | 第44页 |
5.2 创新管理手段,推进停车产业化发展 | 第44-46页 |
5.2.1 创新投融资方式,引导社会参与管理 | 第45页 |
5.2.2 构建信息化与智能化停车系统 | 第45-46页 |
5.3 合理规划停车换乘设施,推进共享机制的完善 | 第46页 |
5.4 大力发展公共交通,正确引导市民出行方式 | 第46-48页 |
第6章 小结 | 第48-49页 |
6.1 研究结论 | 第48页 |
6.2 研究展望 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-51页 |
致谢 | 第51-52页 |
个人简历、在校期间发表的学术论文及研究成果 | 第52页 |