| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-25页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究的必要性和意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外工程造价管理研究概况 | 第13-21页 |
| 1.2.1 发达国家及香港地区工程造价管理研究 | 第13-15页 |
| 1.2.2 我国工程造价管理研究 | 第15-20页 |
| 1.2.3 我国与发达国家及香港地区公路造价管理差异分析 | 第20-21页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第21-25页 |
| 第二章 中国特色市场经济公路造价管理的基本理论 | 第25-32页 |
| 2.1 公路工程造价管理 | 第25页 |
| 2.2 工程造价管理程序 | 第25-26页 |
| 2.3 中国特色市场经济概述 | 第26-27页 |
| 2.4 中国特色市场经济公路工程造价管理 | 第27-28页 |
| 2.5 运用的相关理论和方法 | 第28-32页 |
| 2.5.1 专家调查法 | 第28页 |
| 2.5.2 层次分析法 | 第28-29页 |
| 2.5.3 SWOT分析方法 | 第29-30页 |
| 2.5.4 模糊综合评价法 | 第30-32页 |
| 第三章 我国工程造价管理现状分析与诊断 | 第32-47页 |
| 3.1 我国工程造价管理存在的主要问题调研与分析 | 第32-34页 |
| 3.2 市场经济条件下公路工程造价管理需求分析 | 第34-39页 |
| 3.2.1 公路工程造价管理参与者需求分析 | 第35-36页 |
| 3.2.2 公路工程管理机制需求分析 | 第36-39页 |
| 3.3 国外及香港地区先进经验借鉴 | 第39-41页 |
| 3.4 SWOT优势与劣势分析 | 第41-43页 |
| 3.4.1 优势分析 | 第41-42页 |
| 3.4.2 劣势分析 | 第42-43页 |
| 3.5 SWOT机会与威胁分析 | 第43-47页 |
| 3.5.1 机会分析 | 第43页 |
| 3.5.2 威胁分析 | 第43-47页 |
| 第四章 工程造价管理实施方案 | 第47-56页 |
| 4.1 工程造价管理战略选择 | 第47-48页 |
| 4.2 工程造价管理对策建议 | 第48-56页 |
| 4.2.1 深化完善机构建设，明确主体和职责 | 第48-49页 |
| 4.2.2 规范造价从业人员管理 | 第49页 |
| 4.2.3 建立政府与各参与方的伙伴关系 | 第49-50页 |
| 4.2.4 完善工程建设方面的法律、法规体系 | 第50-52页 |
| 4.2.5 建立健全的监督管理体系 | 第52-54页 |
| 4.2.6 促进中介组织自身建设发展 | 第54-56页 |
| 第五章 工程造价管理组织机构设想及运行效益分析 | 第56-71页 |
| 5.1 工程造价组织机构设想及职能 | 第56-59页 |
| 5.1.1 工程造价组织机构设定原则 | 第56-57页 |
| 5.1.2 组织机构职能划分及其职责 | 第57-59页 |
| 5.2 工程造价组织机构运行 | 第59-62页 |
| 5.3 模糊综合评价法指标体系的建立 | 第62-65页 |
| 5.4 模糊综合评价模型的效益分析 | 第65-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第77-78页 |
| 附录B 攻读硕士学位期间参加的项目 | 第78-79页 |
| 附录C | 第79-80页 |