江苏省高速公路沥青路面典型预防性养护技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 预防性养护的时机评价方法 | 第11页 |
| 1.2.2 典型预防性养护措施研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 预防性养护效益分析 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 江苏省高速公路路面预防性养护技术目标 | 第15-25页 |
| 2.1 预防性养护新理念 | 第15页 |
| 2.2 预防性养护时机研究 | 第15-24页 |
| 2.2.1 预防性养护时机评价方法 | 第15-17页 |
| 2.2.2 基于路况指标的预防性养护时机决策方法 | 第17-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 典型预防性养护技术适用性分析 | 第25-36页 |
| 3.1 裂缝处治类技术适用性研究 | 第25-27页 |
| 3.1.1 封缝技术 | 第25-27页 |
| 3.2 封层类技术适用性研究 | 第27-32页 |
| 3.2.1 雾封层技术 | 第27-30页 |
| 3.2.2 微表处技术 | 第30-32页 |
| 3.3 薄层罩面类技术适用性研究 | 第32-34页 |
| 3.3.1 SMA-10 | 第32-33页 |
| 3.3.2 ECA-10 | 第33页 |
| 3.3.3 MAC-10 | 第33页 |
| 3.3.4 Novachip | 第33-34页 |
| 3.4 再生类技术适用性研究 | 第34-35页 |
| 3.4.1 现场热再生 | 第34-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 典型预防性养护技术工程应用评价分析 | 第36-71页 |
| 4.1 封层类技术工程应用评价分析 | 第36-49页 |
| 4.1.1 雾封层技术 | 第36-42页 |
| 4.1.2 微表处技术 | 第42-49页 |
| 4.2 薄层罩面类技术工程应用评价分析 | 第49-61页 |
| 4.2.1 SMA-10 | 第49-52页 |
| 4.2.2 ECA-10 | 第52-57页 |
| 4.2.3 MAC-10 | 第57页 |
| 4.2.4 Novachip | 第57-61页 |
| 4.3 再生类技术工程应用评价分析 | 第61-63页 |
| 4.3.1 现场热再生 | 第61-63页 |
| 4.4 罩面及铣刨重铺类技术工程应用评价分析 | 第63-68页 |
| 4.4.1 罩面 | 第63-67页 |
| 4.4.2 铣刨重铺 | 第67-68页 |
| 4.5 高速公路预防性养护时机决策 | 第68-70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 典型预防性养护技术养护效益费用评估 | 第71-91页 |
| 5.1 效益费用评价方法 | 第71-74页 |
| 5.1.1 国内外效益费用评价方法 | 第71-72页 |
| 5.1.2 本文效益费用评价方法 | 第72-74页 |
| 5.2 预防性养护效益费用计算 | 第74-88页 |
| 5.2.1 微表处 | 第74-78页 |
| 5.2.2 SMA-10 | 第78-80页 |
| 5.2.3 ECA-10 | 第80-82页 |
| 5.2.4 Novachip | 第82-84页 |
| 5.2.5 现场热再生 | 第84-86页 |
| 5.2.6 罩面 | 第86-88页 |
| 5.3 几种措施的横向比较 | 第88-89页 |
| 5.4 本章小结 | 第89-91页 |
| 第六章 结论与展望 | 第91-93页 |
| 6.1 本文研究成果 | 第91-92页 |
| 6.1.1 主要结论 | 第91页 |
| 6.1.2 主要创新点 | 第91-92页 |
| 6.2 需要进一步研究的问题 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
