我国海关风险管理研究
| 中文摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 绪论 | 第11-16页 |
| (一) 选题背景和研究意义 | 第11-12页 |
| (二) 文献研究简述 | 第12-14页 |
| (三) 本文基本框架和研究方法 | 第14-16页 |
| 1、基本框架 | 第14-15页 |
| 2、研究方法 | 第15-16页 |
| 一、风险管理理论发展阶段 | 第16-19页 |
| (一) 传统风险管理阶段 | 第16-17页 |
| (二) 整体化风险管理阶段 | 第17页 |
| (三) 现代风险管理理论 | 第17-19页 |
| 二、我国海关风险管理的应用与存在问题 | 第19-27页 |
| (一) 风险管理在我国海关的应用 | 第19-21页 |
| (二) 海关风险管理的发展阶段 | 第21-23页 |
| 1、分散式管理阶段 | 第21页 |
| 2、分类式管理阶段 | 第21-22页 |
| 3、分类式管理与集中式管理并存阶段 | 第22-23页 |
| (三) 海关风险管理工作存在的问题 | 第23-25页 |
| 1、运行机制不畅 | 第23-24页 |
| 2、运行资源不足 | 第24页 |
| 3、运行制度不全 | 第24-25页 |
| 4、管理的集约化程度有待提高 | 第25页 |
| (四) 海关风险管理存在问题的原因分析 | 第25-27页 |
| 三、国外海关风险管理的实践及特点 | 第27-34页 |
| (一) 美国海关 | 第27-29页 |
| 1、海关——商贸反恐联盟的关企合作手段 | 第27页 |
| 2、系统与人工甄别相结合的风险分析模式 | 第27-28页 |
| 3、告知守法和强制守法的风险处置手段 | 第28-29页 |
| (二) 荷兰海关 | 第29-30页 |
| 1、各层级的风险规划 | 第29页 |
| 2、成熟的风险分析方法 | 第29页 |
| 3、规范合理的风险管理架构和流程 | 第29-30页 |
| (三) 日本海关 | 第30-31页 |
| 1、开发自动化管理系统 | 第30页 |
| 2、实施企业守法风险评估 | 第30页 |
| 3、推行授权经营者认证 | 第30-31页 |
| (四) 国外海关风险管理的特点 | 第31-34页 |
| 1、实施主动的风险防控 | 第31页 |
| 2、实施分类管理 | 第31页 |
| 3、合理的组织管理构架 | 第31-32页 |
| 4、倡导守法便利 | 第32页 |
| 5、先进的信息系统 | 第32页 |
| 6、高素质的人员配备 | 第32-34页 |
| 四、提高我国海关风险管理水平的思考与措施 | 第34-48页 |
| (一) 实现集中式风险管理 | 第34-38页 |
| 1、创建集中式风险管理机制 | 第34-36页 |
| 2、加速监控指挥中心建设 | 第36-38页 |
| (二) 建立海关风险动态调控系统模型 | 第38-43页 |
| 1、风险动态调控模型的运作机制 | 第39页 |
| 2、风险动态调控模型的对象评估 | 第39-41页 |
| 3、风险动态调控模型的策略生成 | 第41-42页 |
| 4、风险动态调控模型的优化调整 | 第42-43页 |
| (三) 构建综合风险布控体系,提高整体管理效能 | 第43-48页 |
| 1、加快建立风险布控运行机制 | 第43-44页 |
| 2、优化布控分析方法 | 第44-45页 |
| 3、综合调配布控资源 | 第45-46页 |
| 4、加强未知风险防控 | 第46-48页 |
| 结语 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 后记 | 第53-54页 |
