乘用车驾驶员姿态布置方法的研究与应用
摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-20页 |
1.1 引言 | 第10-11页 |
1.2 汽车人机工程学简介 | 第11-12页 |
1.3 驾驶员姿态布置的研究方法与现状 | 第12-15页 |
1.4 驾驶员舒适度评价及其国内外发展现状 | 第15-16页 |
1.5 本文研究的实际应用价值及其目的和意义 | 第16-17页 |
1.6 本文研究的主要内容及方法和技术路线 | 第17-20页 |
第2章 驾驶员姿态在RAMSIS仿真环境中的建立 | 第20-26页 |
2.1 RAMSIS软件简介 | 第20-21页 |
2.2 RAMSIS主要功能 | 第21-24页 |
2.3 本章小结 | 第24-26页 |
第3章 乘用车驾驶员姿态布置方法的研究及应用 | 第26-54页 |
3.1 国内驾驶员姿态布置方法及流程 | 第26-32页 |
3.2 乘用车驾驶员姿态影响因素分析简介 | 第32-34页 |
3.3 驾驶员姿态布置研究 | 第34-50页 |
3.4 研究结论 | 第50-53页 |
3.5 本章小结 | 第53-54页 |
第4章 驾驶员姿态布置主观评价方法研究及应用 | 第54-62页 |
4.1 驾驶员姿态布置主观评价方法简介 | 第54-55页 |
4.2 驾驶员姿态布置主客观评价结果 | 第55-59页 |
4.3 研究结论 | 第59-60页 |
4.4 本章小结 | 第60-62页 |
第5章 全文总结及展望 | 第62-64页 |
参考文献 | 第64-68页 |
作者简介 | 第68-70页 |
致谢 | 第70页 |